Im März 2010 stand die Elektro-Studie Seat IBE noch ganz in Weiß auf dem Genfer Salon, jetzt besucht sie den Pariser Autosalon – in feurigem Rot. Eines von mehreren technischen und optischen Details, die Seat noch mal überarbeitet hat. Mit 3,83 Metern ist der IBE immerhin 20 Zentimeter kürzer als ein Ibiza, trotzdem soll der Dreitürer Platz für vier Insassen bieten. Weil das Gewicht mit 1100 Kilo trotz schwerer Akkupakete nicht ausufert, knackt der Seat IBE schon nach 9,7 Sekunden die 100-km/h-Marke. Dabei helfen die quasi ab Leerlaufdrehzahl zur Verfügung stehenden 200 Nm Drehmoment und eine gute Aerodynamik.Die Höchstgeschwindigkeit wird erst bei 160 km/h begrenzt, trotzdem sollen 130 Kilometer mit einer Batterieladung drin sein. In Serie wird der IBE so schnell allerdings nicht gehen – sein Design könnten wir aber im nächsten Leon ab 2012 wiederfinden.