Der Peugeot 408 ist ein moderner Crossover, doch anders als viele Konkurrenten trägt er ein Fastback-Heck und eine flache Silhouette, die man eher von Coupés kennt. In Zeiten, in denen gefühlt jeder Hersteller die gleiche SUV-Form aus dem Windkanal zieht, versucht Peugeot, wieder Gesicht zu zeigen.

Peugeot 408: viel Platz trotz sportlicher Dachlinie

Mit knapp 4,69 Meter Länge bewegt sich der 408 in der Mittelklasse und bietet fünf Sitzplätze sowie eine große Heckklappe. Trotz der sportlichen Dachlinie bleibt die Kopffreiheit hinten brauchbar, selbst Erwachsene finden ohne Verrenkungen Platz. Der Kofferraum ist ordentlich dimensioniert und punktet mit niedriger Ladekante, was Einkaufen und Urlaubsgepäck erleichtert.

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Peugeot 408

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Basismotor ist ein 1,2-Liter-Benziner mit Turbo und 131 PS. Die Kraft wird über eine Achtgang-Automatik an die Vorderräder geschickt. Der Plug-in-Hybrid mit 180 oder 225 PS Systemleistung passt noch besser zum Auftritt des Wagens, fährt über 60 Kilometer elektrisch und bietet deutlich mehr Durchzug.

Preise via Carwow

Der Peugeot 408 kostet laut Liste zwischen 40.970 und 56.000 Euro, über Carwow lassen sich im Durchschnitt rund 6050 Euro sparen. Los geht's auf der Neuwagenvermittlungsplattform bei 35.195 Euro. Eine Extra-Ersparnis in Höhe von 8291 Euro gibt es derzeit auf das Modell 408 Hybrid 145 e-DSC6 GT Exclusive.

Fazit

von

Der Peugeot 408 ist ein Versuch, frischen Wind in die Klasse zu bringen. Eine spannende Alternative für alle, die ein auffälliges, komfortables Familien-Fließheck suchen.