Peugeot E-Legend: Concorso d'Eleganza Villa d'Este

Im Rahmen des Concorso d'Eleganza 2019 am Comer See verriet Peugeot-Chefdesigner Gilles Vidal fünf Fakten zum Peugeot E-Legend, die bislang weitgehend unbekannt waren!

Die angedeuteten Schlitze oberhalb der hinteren Radhäuser sollen den E-Legend stämmiger wirken lassen.

Was kommt nach 4K? 8K! Gilles Vidal verrät, dass der voll elektrische E-Legend im Pariser Designzentrum als "8K-Auto" gehandelt wird. Auch die Erklärung liefert der Chefdesigner: 4K kenne inzwischen fast jeder. Mit seinen ultrascharfen Ecken und Kanten läute der E-Legend das nächste Designlevel ein, genau wie das nächste Level bei der Bildauflösung: 8K! Wichtiger Bestandteil des klaren Designs sind auslaufende Linien (beispielweise auf der Motorhaube), die ähnlich auch in Peugeots zukünftige Designsprache übernommen werden sollen.

Erst bei genauem Betrachten fällt auf, dass die schwarzen Metallstoßstangen des E-Legend vorne und hinten ein Stück von der Karosserie abstehen. Damit sollen sie nicht nur an die prunkvollen Chromstoßstangen des Urahns Peugeot 504 erinnern, sondern die Überhänge gleichzeitig optisch verkürzen.

Der E-Legend wird von vielen gefeiert – die Serienchancen stehen trotzdem mehr als schlecht.

Ein Hingucker im Profil des Peugeot E-Legend sind die aufwendig designten Seitenschweller, die die Karosserie im Profil schlanker wirken lassen. Vidal erklärt, dass die Seitenschweller gleichzeitig als Rahmen der Batterien dienen, die im Unterboden verbaut wurden. Der vordere Teil der Schweller ist gerippt, was der Kühlung während des Ladens zugute kommt.

Die hervorstehenden Nabendeckel mit Löwen-Logo und Peugeot-Schriftzug bleiben auch während der Fahrt immer aufrecht. Dieses kleine Feature kennen wir schon seit Jahren von verschiedenen Rolls-Royce-Modellen wie Phantom, Wraith oder Dawn. Mit Sicherheit keine Innovation – aber ein liebevolles Detail, das es so bei Peugeot noch nicht gab.

Am Heck des E-Legend fallen vor allem die Rückleuchten auf, die mit ihrer klaren Grafik an aktuelle Peugeot-Modelle wie den 508 erinnern. Im Gegensatz zum 508 sind ist die Leuchtgrafik beim E-Legend aber dreidimensional ausgeführt. Vidal lässt durchblicken, dass Peugeot diese 3D-Rückleuchten schon für die Serie vorbereitet.

Auch wenn die Rückmeldung und das Interesse an der Studie die hohen Erwartungen noch übertroffen haben, plant Peugeot weiterhin keinen E-Legend als Serienmodell. Zwar hat Peugeot-CEO Jean-Philippe Imparato kurz nach der Präsentation der Studie eine Petition ins Leben gerufen, von den 500.000 avisierten Unterschriften sind aktuell aber nicht mal 60.000 eingegangen. Und selbst wenn die 500.000-Marke geknackt wird, ist es nicht sicher, dass der E-Legend auch wirklich in Serie geht. Am Comer See lässt Gilles Vidal immerhin durchblicken, dass immer mal wieder versucht, eine Kleinserie ins Gespräch zu bringen.