Seit 1985 gehört der Pirelli P Zero zur ersten Wahl, wenn es um Ultra-High-Performance geht. Geboren auf der Rallyepiste, aufgewachsen auf den schnellsten Straßen der Welt – dieser Reifen hat Geschichte geschrieben. Und feiert jetzt sein 40-jähriges Jubiläum.

Pirelli P Zero: vom Motorsport auf die Straße

Ursprünglich entwickelt für den Lancia Delta S4 auf Basis des Pneus für dessen legendären Rallye-Vorgänger aus der Gruppe B, katapultierte der P Zero die Performance von Straßenreifen in eine neue Liga. Schnell kam er als "Ultra High Performance Reifen" an Supersportlern wie Ferrari F40, Lamborghini Countach oder McLaren P1 zum Einsatz. Heute setzen Porsche, Aston Martin, Pagani und viele andere Hersteller auf die kompromisslose Haftung des Kultreifens.

Die Evolution einer Ikone

Von Beginn an vereinte der P Zero Rennsport-Technologie mit Alltagstauglichkeit. Sein Geheimnis war eine ausgeklügelte Kombination aus drei Reifenprofilen: innen für Nässe, außen für trockene Straßen und dazwischen eine Zone mit Intermediate-Charakter. Diese Mischung machte den P Zero zur Messlatte für Performance-Reifen.
Pirelli P Zero
1985 wurde der Pirelli P Zero für den Lancia Delta S4 entwickelt.
Bild: Lancia
Und er wurde immer weiterentwickelt: 2019 kam das Elect-Paket für Elektro- und Hybridfahrzeuge hinzu. 2023 folgte der P Zero E, der erste Ultra-High-Performance-Reifen mit über 55 Prozent recycelten und bio-basierten Materialien. Damit erhielt er das EU-Reifenlabel "Triple A" – die höchste Bewertung für Grip, Effizienz und Langlebigkeit.

Maßgeschneiderte Performance für jede Liga

Pirelli verfolgt mit dem P Zero die sogenannte "Perfect Fit"-Strategie: Jeder P Zero wird exakt auf die Anforderungen der jeweiligen Fahrzeughersteller zugeschnitten. Supersportwagen, Luxuslimousinen oder SUV – der P Zero passt immer.

Was bringt die Zukunft?

Zum 40. Geburtstag kündigt der Hersteller die fünfte Generation des P Zero an. Noch mehr Grip, noch mehr Präzision, noch mehr Technik aus dem Motorsport – die Evolution des Kultreifens geht weiter.