Porsche 911 Turbo S vs. Taycan Turbo S: 0-100, 0-200, Duell

Welches dieser Porsche Turbo S-Modelle beschleunigt schneller?

Turbo S – das steht bei Porsche für Kraft im Überfluss. Egal ob Verbrenner oder E-Motoren. Hier treten Taycan Turbo S und 911 Turbo S zum Duell an!
Eines steht schon mal fest: Porsche mit "Turbo S" im Namen sind absolute Überflieger. Aber welcher Turbo S ist der schnellste? AUTO BILD lässt den neuen Porsche 911 Turbo S gegen den Taycan Turbo S zum Beschleunigungsduell antreten – um herauszufinden, welches Antriebskonzept beim Sprint die Nase vorn hat!

Taycan Turbo S mit 761 PS gegen 911 Turbo S mit 650 PS

Volle E-Beschleunigung: Mit 761 PS soll der Porsche Taycan Turbo S in 2,8 Sekunden auf 100 sprinten.

Zunächst ein kurzer Blick aufs Datenblatt: Der vollelektrische Porsche Taycan Turbo S macht seinem Namen auch ohne Verbrenner alle Ehre, denn das stärkste Derivat der Taycan-Baureihe wuchert mit bis zu 761 PS und schwindelerregenden 1050 Nm Drehmoment aus zwei E-Maschinen. Porsche attestiert dem stärksten Taycan damit eine 0-auf-100-Zeit von 2,8 Sekunden. Aus dem Stand auf 200 soll es in 9,8 Sekunden gehen. Das ist selbst auf dem Papier ein enormer Wert für einen 2,3 Tonnen schweren Viertürer.

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Ein ganzes Stück leichter, dafür aber auch nur für zwei Erwachsene geeignet, ist der Kontrahent. 1640 Kilogramm bringt der 911 Turbo S ohne Fahrer auf die Waage. Demgegenüber steht ein 3,8 Liter großer Sechszylinderboxer mit – hier trifft der Name noch voll und ganz zu – zwei Turboladern. Output: 650 PS und 800 Nm maximales Drehmoment. Die Werksangaben für den 911 Turbo S liegen bei 2,7 Sekunden von 0 auf 100 und 8,9 Sekunden von 0 auf 200. Aber was sagt die Messung?

Der 911 Turbo S hat die Nase vorn

In 2,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h – sagt Porsche. Beim Test war der 911 Turbo S sogar noch schneller!

Der 911 Turbo S sprintet sich im Test die Seele aus dem Leib und schafft es in GPS-gemessenen 2,5 Sekunden auf Landstraßentempo. Nach 8,5 Sekunden stehen 200 auf dem Tacho. Wesentlich schneller als die Werksangabe. Der Taycan Turbo S beschleunigt kaum weniger vehement, kann die 0-100-Werksangabe aber nicht knacken. Das Testfahrzeug durchbricht die 100-er Marke nach exakt 2,8 Sekunden. Auf 200 nimmt der Taycan Turbo S der Werksangabe immerhin 0,1 Sekunden ab. 9,7 Sekunden sind immer noch ein Wert aus einer anderen Welt, aber im Endeffekt nicht genug, um die Nase im Turbo-S-Duell vorne zu haben. Und so bleibt der 911 Turbo S der schnellste Porsche mit Turbo S-Schriftzug. Vorerst.
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