Was macht man, wenn man unbedingt einen Porsche in der Garage stehen haben möchte, aber eigentlich einen Pick-up benötigt? Ganz einfach – man verpasst dem Cayenne einfach eine offene Ladefläche!
Ein solcher Umbau steht nun zum Verkauf. Doch was der ehemalige Besitzer dieses "One-Off-Cayenne" seinem Geldbeutel zugemutet hat, damit hat er im Vorfeld bestimmt nicht gerechnet.
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Porsche Cayenne S V8 Export Bastler
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Porsche Cayenne S*V8*330TKM*Leder*Navi*18Zoll*
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250 KW (340 PS)
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250 KW (340 PS)
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Was bei Porsche in Zuffenhausen nie zur Serienreife kam, hat ein kreativer Besitzer in Neuseeland einfach selbst umgesetzt: Aus einem Porsche Cayenne wurde ein echter Pick-up. Basis für den ungewöhnlichen Umbau ist ein Cayenne S Diesel aus dem Jahr 2011, also die zweite Generation des SUV-Bestsellers.
2011 Porsche Cayenne TDI Custom Ute
Das Cayenne-Heck samt Fondtüren und Dach wurde entfernt, stattdessen gibt es nun eine offene Ladefläche mit funktionierender Heckklappe.
Bild: Christchurch European Limited
Das Heck samt Fondtüren und Dach wurde entfernt, stattdessen gibt es nun eine offene Ladefläche mit funktionierender Heckklappe und einer festen Rückwand samt Fenster hinter den Vordersitzen.

Solider Diesel, Allrad und viel Drehmoment

Unter der Haube arbeitet weiterhin der bekannte 3,0-Liter-V6-Turbodiesel. Der Selbstzünder leistet 245 PS und stellt satte 550 Nm Drehmoment bereit. Die Kraft wird über eine Achtgang-Automatik an alle vier Räder geschickt. Laut Anbieter rollt der Cayenne-Pick-up auf serienmäßigen Alufelgen mit grobstolligen Cooper-All-Terrain-Reifen – passend zum neuen Einsatzgebiet.
2011 Porsche Cayenne TDI Custom Ute
Schwarzes Leder, beheizbare Sitze, Klimaautomatik, elektrische Sitze mit Memory-Funktion, Navigation, Rückfahrkamera und diverse Assistenz-Features sind an Bord.
Bild: Christchurch European Limited
Innen blieb es erfreulich luxuriös: Schwarzes Leder, beheizbare Sitze, Klimaautomatik, elektrische Sitze mit Memory-Funktion, Navigation, Rückfahrkamera und diverse Assistenz-Features sind an Bord. Trotz der Pick-up-Optik ist das hier immer noch ganz klar ein Porsche. Der Kilometerstand liegt bei rund 204.000 km, was eindeutig darauf hinweist, dass der Cayenne ordentlich genutzt und weniger geschont wurde.

Preis: exklusiv, aber nicht absurd

Das Einzelstück steht aktuell beim Händler "Christchurch European" zum Verkauf. Aufgerufen werden 49.995 Neuseeland-Dollar, umgerechnet sind das rund 25.300 Euro. Viel Geld für einen 15 Jahre alten Cayenne – aber eben auch für ein Unikat, in dessen Umbau und Straßenzulassung laut Anbieter über 80.000 NZ-Dollar (rund 40.500 Euro) investiert wurden.