Was macht man, wenn man unbedingt einen Porsche in der Garage stehen haben möchte, aber eigentlich einen Pick-up benötigt? Ganz einfach – man verpasst dem Cayenne einfach eine offene Ladefläche!
Ein solcher Umbau steht nun zum Verkauf. Doch was der ehemalige Besitzer dieses "One-Off-Cayenne" seinem Geldbeutel zugemutet hat, damit hat er im Vorfeld bestimmt nicht gerechnet.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Porsche Cayenne S V8 Export Bastler
2.380 €
Porsche Cayenne S V8 Export Bastler
334.510 km
250 KW (340 PS)
01/2006
Zum Angebot
Porsche Panamera GTS-NUR LEASING ÜBERNAHME MÖGLICH-
2.590 €
Porsche Panamera GTS-NUR LEASING ÜBERNAHME MÖGLICH-
20.000 km
368 KW (500 PS)
11/2024
Zum Angebot
Porsche Cayenne S *Leder *Automatik *
2.980 €
Porsche Cayenne S *Leder *Automatik *
271.600 km
250 KW (340 PS)
08/2003
Zum Angebot
Porsche Cayenne 3.2 V6 Basis
3.500 €
Porsche Cayenne 3.2 V6 Basis
255.020 km
184 KW (250 PS)
06/2006
Zum Angebot
Porsche Cayenne Turbo
3.600 €
Porsche Cayenne Turbo
191.519 km
331 KW (450 PS)
07/2005
Zum Angebot
Porsche Cayenne
3.770 €
Porsche Cayenne
300.000 km
184 KW (250 PS)
01/2005
Zum Angebot
Porsche Cayenne 3.2V6 AUTOMATIK LEDER NAVI XENON
3.999 €
Porsche Cayenne 3.2V6 AUTOMATIK LEDER NAVI XENON
217.940 km
184 KW (250 PS)
09/2004
Zum Angebot
Porsche Cayenne S V8 TECHART-ABGAS BOSE LUFTFW.BI-XENON
3.999 €
Porsche Cayenne S V8 TECHART-ABGAS BOSE LUFTFW.BI-XENON
219.439 km
283 KW (385 PS)
11/2007
Zum Angebot
Porsche Cayenne Turbo S Turbo S
3.999 €
Porsche Cayenne Turbo S Turbo S
370.000 km
283 KW (385 PS)
07/2008
Zum Angebot
Porsche Cayenne Turbo Turbo
4.000 €
Porsche Cayenne Turbo Turbo
178.000 km
331 KW (450 PS)
02/2005
Zum Angebot
Alle Porsche gebraucht

In Kooperation mit

In Kooperation mit mobile.de
Autobewertung
ANZEIGE

Wie viel ist mein Auto wert? Kostenlose Autobewertung

Ein Service von

Ein Service von Carwow
Was bei Porsche in Zuffenhausen nie zur Serienreife kam, hat ein kreativer Besitzer in Neuseeland einfach selbst umgesetzt: Aus einem Porsche Cayenne wurde ein echter Pick-up. Basis für den ungewöhnlichen Umbau ist ein Cayenne S Diesel aus dem Jahr 2011, also die zweite Generation des SUV-Bestsellers.
2011 Porsche Cayenne TDI Custom Ute
Das Cayenne-Heck samt Fondtüren und Dach wurde entfernt, stattdessen gibt es nun eine offene Ladefläche mit funktionierender Heckklappe.
Bild: Christchurch European Limited
Das Heck samt Fondtüren und Dach wurde entfernt, stattdessen gibt es nun eine offene Ladefläche mit funktionierender Heckklappe und einer festen Rückwand samt Fenster hinter den Vordersitzen.

Solider Diesel, Allrad und viel Drehmoment

Unter der Haube arbeitet weiterhin der bekannte 3,0-Liter-V6-Turbodiesel. Der Selbstzünder leistet 245 PS und stellt satte 550 Nm Drehmoment bereit. Die Kraft wird über eine Achtgang-Automatik an alle vier Räder geschickt. Laut Anbieter rollt der Cayenne-Pick-up auf serienmäßigen Alufelgen mit grobstolligen Cooper-All-Terrain-Reifen – passend zum neuen Einsatzgebiet.
2011 Porsche Cayenne TDI Custom Ute
Schwarzes Leder, beheizbare Sitze, Klimaautomatik, elektrische Sitze mit Memory-Funktion, Navigation, Rückfahrkamera und diverse Assistenz-Features sind an Bord.
Bild: Christchurch European Limited
Innen blieb es erfreulich luxuriös: Schwarzes Leder, beheizbare Sitze, Klimaautomatik, elektrische Sitze mit Memory-Funktion, Navigation, Rückfahrkamera und diverse Assistenz-Features sind an Bord. Trotz der Pick-up-Optik ist das hier immer noch ganz klar ein Porsche. Der Kilometerstand liegt bei rund 204.000 km, was eindeutig darauf hinweist, dass der Cayenne ordentlich genutzt und weniger geschont wurde.

Preis: exklusiv, aber nicht absurd

Das Einzelstück steht aktuell beim Händler "Christchurch European" zum Verkauf. Aufgerufen werden 49.995 Neuseeland-Dollar, umgerechnet sind das rund 25.300 Euro. Viel Geld für einen 15 Jahre alten Cayenne – aber eben auch für ein Unikat, in dessen Umbau und Straßenzulassung laut Anbieter über 80.000 NZ-Dollar (rund 40.500 Euro) investiert wurden.