Dacia haut das nächste Billigauto raus: Es hört auf den Namen Sandero, ist die rundliche Schrägheck-Version des kantigen Logan und kostet in der Basis 7500 Euro. Dafür gibt es einen 1,4-Liter-Benziner mit 75 PS. Er ist damit 300 Euro teurer als der Logan und 900 Euro günstiger als der  Kombi MCV. Ähnlich klein wie der Preis ist die Ausstattung in der Basis: Zwei Front-Airbags sowie Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen fünf Plätzen mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern fahren zwar immer mit, zusätzliche Seitenairbags kosten aber Aufpreis, ESP wird gar nicht angeboten. Trotzdem ist das Preis-Leistungs-Verhältnis des 4,02 Meter langen Rumänen nicht zu toppen. Auch der Kofferraum ist mit 320 Litern Volumen familientauglich, bei Bedarf lässt er sich auf maximal 1200 Liter erweitern.
Um der Markteinführung im Juni nicht jede Spannung zu nehmen, verrät Dacia die Preise für die stärkeren Versionen noch nicht. Rechenfüchse wissen aber, dass die Renault-Tochter für den Logan mit 87 PS und besserer Ausstattung runde 2000 Euro mehr aufruft, der Diesel ist noch einmal 600 Euro teurer.