Der Golf-Konkurrent Hyundai i30 steht ab sofort auch als Kombi "cw" beim Händler. Das Kürzel steht für "Crossover Wagon" und deutet schon darauf hin, dass die Koreaner hier mehr auf schicke Optik als auf einen riesigen Laderaum setzen. Zwischen 415 und 1395 Liter Gepäck fasst die Öffnung hinter der abgeflachten Heckklappe mit hoch angesetzten Rückleuchten. Zum Vergleich: Ein Golf Variant schluckt 155 Liter mehr. Insgesamt kommt der i30cw auf 4,48 Meter Länge und überragt die Limousine damit um 23 Zentimeter. Der Radstand wurde um fünf Zentimeter auf 2,70 Meter gestreckt. Einziger Unterschied zum Vorderwagen des Fünftürers: Die Blinker sitzen beim Kombi in den Seitenspiegeln. In Sachen Transport hat Hyundai auf praktische Details gesetzt: Eine Dachreling ist Serie, die Rückbank klappt zweigeteilt mit einem Handgriff zu einer ebenen Fläche. Plattform und Technik teilt sich der cw mit dem Konzernbruder Kia cee'd Sporty Wagon. Motorenseitig stehen je zwei Benziner und zwei Diesel in der Preisliste, die zwischen 116 und 143 PS leisten. Los geht's bei 17.499 Euro für den i30cw 1.6 Classic.