In Europa diskutieren die Hersteller über kleinere Motoren, CO₂-Ziele und Elektroantriebe. In den USA passiert gerade das genaue Gegenteil. Dort bringt RAM Trucks jetzt den neuen RAM 1500 Rumble Bee SRT auf die Straße – und der wirkt wie aus einer anderen Zeit gefallen.
Angetrieben wird der Rumble Bee SRT vom bekannten 6,2-Liter-Hellcat-V8 mit Kompressor. Das Resultat sind brachiale 777 PS und 922 Newtonmeter Drehmoment.

Hellcat-V8 macht den Pick-up zum Supersportwagen

Laut RAM katapultiert sich der Pick-up damit in nur 3,4 Sekunden auf 97 km/h und absolviert die Viertelmeile in 11,6 Sekunden. Die angepeilte Höchstgeschwindigkeit liegt bei irrwitzigen 274 km/h.
RAM Rumble Bee SRT
Kurze Ladefläche, breite Backen – klassischer US-Street-Truck-Look.
Bild: RAM
Damit soll der neue Rumble Bee sogar schneller sein als der legendäre Dodge RAM SRT-10 aus den 2000er-Jahren, der damals den V10-Motor der Dodge Viper bekam. Was früher völlig absurd wirkte, scheint heute offenbar noch nicht verrückt genug zu sein.

Burnout-Modus und 325er-Reifen

RAM will den Truck allerdings nicht nur für Geradeaus-Sprints bauen. Deshalb bekommt der Rumble Bee ein komplett überarbeitetes Fahrwerk mit breiterer Spur, riesigen 325er-Reifen und mächtigen Brembo-Sechskolbenbremsen. Optional gibt es außerdem eine Luftfederung, die den Pick-up zusätzlich absenken kann.
Besonders wild wirkt das sogenannte "Track Pack". Damit erhält der Truck ein elektronisches Sperrsystem für Burnouts und Drag-Race-Starts. Per Knopfdruck lässt sich die komplette Leistung ausschließlich an die Hinterräder schicken. Genau solche Spielereien dürften amerikanische Muscle-Car-Fans feiern.
RAM Rumble Bee SRT
Große Displays und 19-Lautsprecher-Sound zeigen die Luxus-Seite des Pick-ups.
Bild: RAM
Interessant: Der 777-PS-SRT bleibt nicht allein. RAM bringt gleich mehrere Varianten des Rumble Bee. Schon das Basismodell nutzt einen 5,7-Liter-Hemi-V8 mit 400 PS. Darüber rangiert der "392" mit 477 PS. Genau diese Versionen sollen später den Großteil der Verkäufe ausmachen.

Breit, laut und typisch Amerika

Optisch erinnert der neue Rumble Bee stark an klassische amerikanische Street-Trucks. Die Kombination aus kurzer Ladefläche und kleinerer Quad-Cab-Kabine macht ihn deutlich kompakter als einen normalen RAM 1500. Dazu kommen riesige Lufteinlässe, ein aggressiver Frontsplitter und ein großer Heckspoiler.
Im Innenraum bleibt der Truck dagegen überraschend luxuriös. Große Displays mit bis zu 14,5 Zoll Bildschirmdiagonale und ein Harman-Kardon-Soundsystem mit 19 Lautsprechern sollen zeigen, dass der Rumble Bee trotz seiner brutalen Leistung auch als moderner Alltags-Pick-up funktioniert.
Der neue RAM 1500 Rumble Bee startet Ende 2026 zunächst in den USA. Die besonders wilden Versionen "392" und "SRT" folgen 2027. Offizielle Preise nennt RAM noch nicht. Wir rechnen damit, dass der SRT deutlich mehr als 100.000 US-Dollar kostet.