Ratgeber: Gebrauchte Cabrios
Sommerspaß zum Winterpreis

Offenfahren im Winter? Das trauen sich nur Harcore-Fans. Trotzdem ist der Winter die ideale Cabrio-Zeit! Mit den Temperaturen sinken Nachfrage und Preise. Im Test: Audi A4 Cabrio, Mercedes CLK und BMW 3er Cabrio.
Bild: Thomas Ruddies
Morgens kratzen wir die vereisten Scheiben des Autos frei, abends liegen wir mit Husten und wundgeschnupfter Nase bibbernd im Bett. Wer träumt da schon von Cabrios? Eben, fast niemand! Die Nachfrage ist geringer als im Sommer, die Händler sind verhandlungsbereit. "Jetzt ist Kauf-Zeit. Im Winter bieten wir einige Cabrios bis zu zehn Prozent unter den jeweiligen Schwacke-Notierungen an", sagt Ronald Richter, Geschäftsführer des Gebrauchtwagenzentrums Autopark (www.autopark.de) in Hamburg. Dabei machen moderne Cabrios auch im Winter Spaß.
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Um die Dichtigkeit des Dachs zu testen, empfiehlt sich eine Fahrt durch die Waschanlage.
Bild: Thomas Ruddies
Cabrios: Darauf müssen Sie achten
Große Aufmerksamkeit beim Cabrio-Kauf gilt dem Dach. Mechanische Dächer sollten sich ohne großen Kraftaufwand betätigen lassen. Automatische Dächer mehrmals öffnen und schließen, der Vorgang darf nicht länger dauern als vom Hersteller angegeben. Ansonsten liegt ein Defekt an Hydraulikzylindern oder der Hydraulikpumpe vor. Um die Dichtigkeit des Dachs zu testen, empfiehlt sich eine Fahrt durch die Waschanlage. Häufig rinnt das Wasser am oberen Windschutzscheibenrahmen und an den Seitenfenstern in den Innenraum. Auch in Verdeckkasten und Kofferraum auf Feuchtigkeit achten. Den ausführlichen Test lesen Sie oben in der Bildergalerie.
Fazit
BMW, Mercedes oder Audi? Oft ist das eine sehr emotionale Entscheidung, besonders bei diesen drei Cabriolets. Und das ist auch gut so, schließlich sind alle drei ein Kaufempfehlung wert. Am Ende entscheidet der individuelle Geschmack. Der Mercedes ist sehr komfortabel, der BMW bietet das beste Handling und famose Sechszylinder, der Audi ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Wichtig bei allen drei: das Verdeck und dessen Mechanismus gründlich prüfen, denn das vollautomatische Dach kann die Hälfte des Zeitwerts kosten.
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