Mit dem EXPDN bringt Crosscamp 2026 ein teilintegriertes Reisemobil auf den Markt. Die neue Baureihe, die auf die Fertigungskompetenz von Muttermarke Dethleffs zurückgreift, startet mit drei Grundrissen (7.0 E, 7.4 E, 7.4 D).
Der kompakte 7.0 E misst 6,99 Meter, die beiden anderen Modelle sind jeweils 7,40 Meter lang. Je nach Variante gibt es zwei Längs-Einzelbetten oder ein zentrales Queensbett im Heck, ein Schwenk- oder Raumbad.
Crosscamp EXPDN
Die neue Crosscamp-Baureihe EXPDN startet bereits ab 59.999 Euro
Bild: Crosscamp
Das Basisfahrzeug ist ein Peugeot Boxer mit 140 PS, optional mit 180 PS und Automatik.
Im Innenraum setzt Crosscamp auf ein schlichtes Design mit Halbdinette, serienmäßigem Kompressorkühlschrank und luftiger Raumaufteilung. Zur Ausstattung gehören unter anderem drehbare Fahrerhaussitze, Assistenzsysteme sowie eine Isolierung für Campingtrips auch bei kälteren Temperaturen.

Crosscamp ADCTR: Campervan zum Top-Preis

Mit der neuen ADVTR-Baureihe (ab 49.999 Euro) baut Crosscamp sein Angebot an günstigen Campervans weiter aus. Die vier Modelle in drei Längen (5,40/6,00/6,40 Meter) bieten je nach Variante Quer- oder Einzelbetten, modulare Küchen und flexible Badlösungen.
Crosscamp ADVTR
Nur den ADVTR 5.41 gibt es wahlweise als Fiat Ducato oder als Opel Movano (Foto).
Bild: Crosscamp
Drei Grundrisse wurden dabei ganz neu entwickelt und setzen auf ein funktionales Design mit durchdachten Stauraumlösungen. Als Basis dient mit Ausnahme des überarbeiteten ADVTR 5.41 stets der Peugeot Boxer mit 140 oder 180 PS.