Remote-Apps sind praktisch. Denn durch sie können bestimmte Fahrzeugfunktionen aktiviert oder Informationen abgerufen werden. Das birgt allerdings auch einige potenzielle Probleme, wie der ADAC bei einem Test festgestellt hat. Hier sind einige wichtige Dinge, auf die man unbedingt achten sollte.
Der ADAC warnt bei Remote-Apps vor allem davor, dass es Probleme geben könnte, wenn das Fahrzeug einen Vorbesitzer hatte, der die Verbindung zum Auto beim Verkauf nicht getrennt hat.

Funktionen variieren

Die Gefahr ist durchaus groß, denn die meisten Hersteller bieten eine entsprechende Software zum Download an. Welche Funktionen man zur Auswahl hat, variiert von Hersteller zu Hersteller.
Warum nun ein Vorbesitzer noch mit dem Auto verbunden ist, kann verschiedene Gründe haben, neben Absicht auch Unwissenheit oder Vergesslichkeit.
Der Vorbesitzer könnte noch auf das Auto zugreifen.
Bild: Werk

Aber: Der Vorbesitzer hat nach wie vor Zugriff auf das Auto und kann es ferngesteuert öffnen und weitere Zugriffe vornehmen, oder in Erfahrung bringen, wo das Fahrzeug steht, das geht durch eine GPS-Lokalisierung. Auch Informationen wie Kilometerstand, Verbrauchswerte, nächster Service-Termin oder Tankinhalt können so abgerufen werden. Sehr viele Informationen, die der Vorbesitzer möglicherweise noch sehen und abrufen kann.

Am besten schriftlich festhalten

Der ADAC rät daher, dass man sich beim Kauf schriftlich im Kaufvertrag bestätigen lässt, dass alle Online-Verbindungen zum Vorbesitzer getrennt worden sind. Zudem sollte man sich vergewissern, ob nicht doch ein Fremder Zugriff auf das Auto hat.
Der ADAC-Ratschlag: "Suchen Sie den Punkt 'Connect-Dienste' oder Ähnliches in den Menüs des Fahrzeugbildschirms. Dort sollte ersichtlich sein, ob eine Verbindung zu einem anderen Nutzer existiert. Trennen Sie diese, wenn möglich. Und/oder setzen Sie das gesamte System auf Werkseinstellungen zurück." Bei Autos mit Android Automotive sollte man daran denken, dass auch Google-Accounts aktiv sein könnten.