Renault Espace: gebraucht, Preis, Automatik
Geräumiger Franzose mit wenig Laufleistung und schickem Design
Die fünfte und noch aktuelle Generation des Renault Espace ist mit üppiger Ausstattung und sparsamem Diesel günstig zu haben.
- Jens Borkum
Gerade hat Renault die neueste Generation des Espace vorgestellt. Seitdem ist klar, dass die einstige Van-Baureihe endgültig zum SUV wird. Anzeichen hierfür gab es schon bei der noch aktuellen, fünften Generation, die mit einem modernen Design inklusive Crossover-Elementen punktet – darunter ein angedeuteter Unterfahrschutz.
Wer nicht auf die komplett neue Baureihe warten will und kurzfristig ein geräumiges Familienfahrzeug zum fairen Preis will, der sollte auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach dem Espace der 5. Generation Ausschau halten. Denn dort gibt es das knapp 4,85 Meter lange Modell mit der geräumigen Fahrgastzelle und dem gigantischen Laderaum trotz Dieselmotor und üppiger Ausstattung vergleichsweise günstig.
Obwohl der Van mit der gefälligen Optik ideal für große Familien ist, hält sich die Auswahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt in Grenzen. Bei einer Suche nach Exemplaren mit Erstzulassung ab 2020 werden derzeit immerhin noch über 50 Franzosen angeboten. Etwas besser sieht es aus, wenn man sich auch mit ein, zwei Jährchen mehr auf dem Buckel zufriedengibt.
Der Innenraum des gebrauchten Espace bietet eine Mischung aus Komfort, Platz und Luxus-Features.
Bild: Autohof Altfranken GmbH
Anscheinend wurde der Espace der fünften Generation vor allem von Vielfahrern gekauft. Zumindest ist er hauptsächlich als dCi 190 und damit mit einem 190 PS starken Vierzylinder-Diesel unter der Haube erhältlich. Vereinzelt gibt es den Van auch mit dem nur kurz angebotenen 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner TCe 225, der namensgebende 225 PS sowie ein maximales Drehmoment von 300 Nm zur Verfügung stellt.
Geringer Verbrauch, viel Komfort
Dass sich der Griff zum Diesel lohnen kann, zeigt dieser Gebrauchtwagen, der aktuell beim Anbieter Autohof Altfranken in Dresden (Sachsen) auf einen neuen Besitzer wartet. Der im August 2021 zugelassene, weiße Franzose hatte bislang nur einen Halter und befindet sich in einem tollen Zustand. Die bereits 27.960 zurückgelegten Kilometer bereiten dem Diesel keine Probleme, und auch die helle Nappaleder-Polsterung sieht noch hervorragend aus.
Ein kurzer Blick auf die Ausstattungsliste des "Initiale Paris" kann schnell zu einer intensiven Lesung werden, denn der Franzose hat eine Menge zu bieten. Von den LED-Matrix-Scheinwerfern über Allradlenkung, Navigationssystem, Panorama-Glasdach, weitere optionale Pakete bis hin zur Rückfahrkamera gibt es wirklich eine Menge zu entdecken.
Besonders beeindruckend ist aber der Preis: Zum Zeitpunkt der Bestellung hat der französische Luxus-Van über 61.000 Euro gekostet; heute gibt es den Espace als Gebrauchtwagen 20.000 Euro günstiger, nämlich für nur 41.280 Euro.
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