Renault Talisman Grandtour: gebraucht, Kombi, Preis

Dementsprechend attraktiv sind die Exemplare, die derzeit auf dem Gebrauchtwagenmarkt angeboten werden. Und das gilt sowohl für die Limousine als auch den Grandtour. Der Kombi ist dank des Kofferraumvolumens von bis zu 1700 Litern vor allen für Familien mit gehobenem Anspruch interessant.

Um noch möglichst lange in den Genuss des französischen Luxus-Kombis zu kommen, lohnt es sich, die Suche ein wenig einzuschränken. Doch auch Modelle mit einer Erstzulassung ab 2021 und einer maximalen Laufleistung von 40.000 Kilometer gibt es noch reichlich – derzeit sind es auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt über 100 Stück.

Die meisten Talisman-Exemplare werden in der jeweiligen Einstiegsversion Limited angeboten. Auch die Basismotorisierungen, der TCe 160 EDC (Benziner) und der BLUE dCi 150 (Diesel), sind besonders häufig vertreten. Wer allerdings ein wenig sucht, findet auch wahlweise stärkere Modelle oder Exemplare mit einer gehobenen Ausstattung. 

So zum Beispiel auch diesen Renault Talisman Grandtour TCe 160 EDC in der nominell höchsten Ausstattungsvariante "Initiale Paris". Da darf sich der neue Besitzer auf Features wie Klimaautomatik, Massagesitze, Lederausstattung, volldigitales Kombiinstrument und LED-Scheinwerfer freuen. 

Was den Mitte 2021 erstmals zugelassenen Kombi in Metallic-Schwarz besonders attraktiv macht, ist die Mischung aus Ausstattung, der geringen Laufleistung von 27.820 Kilometern und dem relativ niedrigen Preis. Kostete der Grandtour mit Initiale-Paris-Ausstattung vor zwei Jahren noch mindestens 42.000 Euro, ruft der Anbieter BOB Automobile aus Leverkusen derzeit nur 31.888 Euro auf.