Fließende Linien mit Abrisskante: Optisch zitiert das Renovo Coupé das Shelby Daytona Coupé von 1964.
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Hier gibt's kein ohrenbetäubendes V8-Geboller: Denn das Renovo Coupé sieht nur aus wie ein klassischer Rennwagen. Unter der geschwungenen Karosserie steckt ein moderner Elektroantrieb. Auf dem Concours d'Elegance 2014 in Pebble Beach präsentierte der US-Hersteller das Elektro-Coupé zum ersten Mal der Öffentlichkeit. Renovo gibt eine Leistung von über 500 PS an. Noch beeindruckender sind allerdings die 1356 Newtonmeter Drehmoment, die im blauen Retro-Renner vom Start weg anliegen sollen. Derart motorisiert soll das 1474 Kilo schwere Coupé in rund 3,4 Sekunden auf 100 beschleunigen und abgeregelte 193 km/h Spitzengeschwindigkeit schaffen.Flott ist auch die Ladezeit des Akkus: Eine Schnell-Ladung der Batterien benötigt gerade einmal eine halbe Stunde, so Renovo. Beim Design orientiert sich das Coupé bei einer US-amerikanischen Rennsport-Legende: dem Shelby Daytona Cobra Coupé von 1964. Und auch die technische Basis für den Elektro-Zweisitzer besorgt sich Renovo bei Shelby: Ihren Elektroantrieb verpflanzen die Kalifornier in Shelbys CSX 9000-Chassis. Der Preis für den klassisch anmutenden Strom-Sportler liegt bei knapp 600.000 US-Dollar. Mit der Auslieferung will Renovo 2015 beginnen.
