Restomod: Mercedes-Benz G-Klasse ("Wolf") von EMC

Ihr neuester Coup hört auf den Namen EMC 620GE "Camo Wolf" – ein W461 aus dem Jahr 1991, der außen wie ein einsatzbereiter Militär-G wirkt, technisch und im Innenraum aber komplett neu aufgestellt ist. Statt des ursprünglichen OM602-Diesels mit 92 PS arbeitet unter der Haube ein 6,2-Liter-LS3-V8 mit 430 PS, kombiniert mit einer 6-Gang-Automatik.

Die Basis stammt laut EMC aus früheren Diesel-Restomods, doch die Kundschaft verlangte zunehmend nach mehr Leistung – ein Wunsch, den EMC hier konsequent erfüllt. Damit verwandelt sich der ehemals eher gemütliche Wolf in einen performanten G-Cabrio-Klassiker, der seine militärische Robustheit behält: Sperren, Leiterrahmen und kurze Übersetzungen bleiben erhalten – nur jetzt mit deutlich mehr Punch.

Die größte Besonderheit des 620GE ist sein feldgetreues Dreifarb-Camouflage. EMC analysierte dafür originale Bundeswehr-Vorlagen mit Grün-, Braun- und Schwarztönen und verzichtete bewusst auf ein zu perfektes Muster. Denn im Militär wurde Tarnlack oft improvisiert im Feld aufgetragen – genau diesen "organischen Look" wollten die Macher wiederbeleben. Das Ergebnis wirkt verblüffend authentisch und zugleich überraschend modern.

Auch im Cockpit übersetzt EMC das Militär-Erbe in die Gegenwart. Der Innenraum kombiniert Sweetgrass-Leder, feine Eiche-Applikationen und modernisierte Bedienelemente, ohne den funktionalen Wolf-Charme zu verlieren.

Doch all die Liebe zum Detail hat ihren Preis: Ein normales EMC-Build startet bereits bei rund 185.000 US-Dollar, für den LS3-V8-Umbau kommen noch einmal etwa 55.000 US-Dollar hinzu. In Summe ergibt das rund 208.000 Euro – ein Betrag, für den man auch einen aktuellen G 63 AMG mit Offroad-Paket bekommt. Dennoch: Am Ende steht ein G-Klasse-Restomod, das nicht nur optisch, sondern auch preislich in einer eigenen Liga spielt.