Samsung-Automobile sind hierzulande ebenso exotisch wie Insekten auf dem Esstisch. Dabei sind die koreanischen Allianzpartner von Renault durchaus in der Lage, schicke Fahrzeuge zu entwerfen. Jüngstes Beispiel ist das SM7 Concept, das derzeit auf der Seoul Motor Show (31. März bis 10. April 2011) präsentiert wird. Mitte des Jahres soll die viertürige Limousine mit einer coupéartige Linie in den Handel kommen und den Vorgänger ablösen, der seit 2003 gebaut wird. Und im Vergleich zum alten SM7, der eher nüchtern daher kam, hat Samsung sein Flaggschiff kräftig aufgehübscht. Die Front mit einem mächtigen Grill ziert ein durchgehender Chromrand und wird von LED-Tagfahrleuchten flankiert, die Motorhaube bekommt einen dynamischen Schwung.

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Mit dem durchgehendem Leuchtband wirkt das Heck des Koreaners durchaus schick.
Zwei Sicken und die schmale Fensterlinie betonen die Seitenansicht, während das Heck mit einem durchgängigen Leuchtband und einem dezenten Spoiler aufgepeppt wird. Das Interieur bleibt noch ein Geheimnis. Technische Basis für den SM7 ist der SM5 mit verlängertem Radstand, den wir hier als Renault Latitude kennen. In Japan kommt die Plattform unter anderem auch im Nissan Maxima zum Einsatz. Als Motoren dienen ein 2,5-Liter-Benziner mit 185 PS und ein 3,5-Liter-V6 mit 254 Pferdchen unter der Haube. In Europa werden wir den SM7 nicht sehen, er ist für Asien und den arabischen Raum konzipiert.