Kia wird die zweite Generation des Erfolgsmodells Soul ab 2014 auch als Elektroversion in Deutschland anbieten. Eine entsprechende Ankündigung von Kias Marketingchef für Europa, Benny Oeyen, bestätigte mir eine Firmensprecherin. Dieser (Elektro-)Soul könnte sich dabei optisch an der im Frühjahr gezeigten Studie Trackster Concept orientieren und 2013 auf der Messe in New York erstmals präsentiert werden. Zwar sei nach heutigem Stand der Soul EV für Europa geplant, unter Umständen könnten sich die Südkoreaner aber auch noch entscheiden, lieber den Minivan Venga als E-Modell auf den europäischen Markt zu schicken, heißt es bei Kia Deutschland in Frankfurt.
Loremo
Lange geplant, auf der IAA 2007 als Prototyp präsentiert: das Sparmobil Loremo. Konkret wurde trotz vollmundiger Ankündigungen jedoch nichts.
Bild: Werk
Im Jahre 2003 besuchte ich die Firma Loremo (LOw REsistance MObile) in München. Die Tüftler wollten ein 1,5-Liter-Auto bauen, 100.000 Stück ab 2007. Heraus kam: nichts. Bis zum 12. Oktober 2012. Da verschickten die neuen Loremo-Chefs die Mitteilung, dass es "sensationelle Neuigkeiten" gebe. Angekündigt werden neben einer baldigen öffentlichen Testfahrt eines Gas-Hybrid-Prototyps auch je zehn Vorserienautos mit Elektro- und Dieselantrieb. Die Preise sollen zwischen 9990 und 19.990 Euro liegen. Die Serienproduktion starte 2014.
Für März 2013 kündigt Loremo zudem eine "bahnbrechende Innovation" in der E-Mobilität an, eine "Revolution zur Reichweitenproblematik". Für Fragen zu den Eignern der Loremo Holding war Vorstandschef Thomas Zollhoefer nicht zu erreichen. Ich persönlich bin bei solchen "Wunder-Akkus" immer skeptisch.