Seat Leon Cupra 300 4Drive: gebraucht
Power-Kombi mit 300 PS und Allrad für 22.000 Euro
Ordentlich Leistung, Familientauglichkeit und Allradantrieb: Dieser gebrauchte Seat Leon kann damit dienen – und zwar zum fairen Preis!
Bild: Autopark Seta GmbH & Co. KG
Ein bisschen stolz dürfte Seat auf den Leon Cupra ST 4Drive schon gewesen sein. Hatte man zuvor von Konzernmutter VW zwar die Erlaubnis bekommen, mit dem Leon Cupra einen besonders sportlichen GTI-Rivalen auf die Räder zu stellen – Allradantrieb hatte immer gefehlt. Schließlich wäre der Spanier damit zum Golf R-Konkurrenten geworden.
Das änderte sich 2017, als die Kombiversion des Seat Leon Cupra erstmals mit "4Drive" getauftem Haldex-Allrad zu den Händlern rollte. Sechs Jahre später steht dieses 2019er-Exemplar günstig auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf!
Das angebotene Exemplar steht bei einem Händler in Elmshorn (nahe Hamburg), weist laut Inserat eine Laufleistung von 99.739 Kilometern auf. Auffällig: Der Seat soll lückenlos scheckheftgepflegt sein, war anscheinend zuletzt in Vielfahrerhand.
Das verraten die Serviceeinträge: Laut Händler fand die vorletzte Inspektion im März 2022 bei einem Kilometerstand von 41.700 Kilometern in der Wartung, dann zehn Monate später schon mit 73.500 Kilometern. Damit wurde das jährliche Wartungsintervall (alternativ alle 30.000 Kilometer) genau eingehalten. Die nächste Inspektion ist damit allerdings schon im Januar 2024 fällig.
Der Leon Cupra ST fühlt sich auf der Autobahn wohl
Unter der Haube des 4,55 Meter langen Kombis steckt der wohlbekannte, unter dem Motorenkürzel EA888 firmierende Zweiliter-Turbobenziner aus dem VW-Konzern. Im Leon Cupra ST 4Drive leistet er bis zu 300 PS, stellt bis zu 380 Newtonmeter Drehmoment bereit. So ausgerüstet sprintet der Seat in gerade mal 4,9 Sekunden auf Tempo 100 – wer in den Sportmodus wechselt, kann auch die serienmäßige Launch-Control nutzen.
Die Kraftübertragung übernimmt stets ein in Öl laufendes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Auf dessen Schaltvorgänge sollte man bei einer Probefahrt genauer achten. Die DSG-Getriebe haben den Ruf, mit zunehmender Laufleistung zum Ruckeln zu neigen. Bei 250 km/h ist der Kombi elektronisch abgeregelt.
Apple CarPlay und Android Auto kosteten extra
Die Ausstattungsmöglichkeiten bei der dritten Generation des Leon fielen reichlich aus, das angebotene Exemplar steht nicht schlecht da. Neben Einparkhilfe rundum sind auch Rückfahrkamera und der "Full Link" an Bord. Er kostete Aufpreis und ermöglicht es, die Inhalte des Smartphones kabelgebunden (per Apple CarPlay oder Android Auto) auf den Infotainment-Bildschirm des Leon zu spiegeln. Das digitale Cockpit und das 8-Zoll-Navigationssystem zählten im Leon Cupra zum Serienumfang. Insgesamt dürfte der Listenpreis 2019 bei ungefähr 45.000 Euro gelegen haben.
Kostenlos & unverbindlich
21.999 Euro ruft der Händler für den sportlichen Spanier auf. Ein fairer Deal, auch verglichen mit den Preisen, die für einen Golf 7 R Variant aufgerufen werden. Der bietet noch 10 PS mehr, die günstigsten Exemplare unter 100.000 Kilometern starten aber erst bei ungefähr 26.000 Euro.
Fazit
Der Cupra Leon ST 4Drive entstammt dem schrumpfenden Segment der sportlichen Kompakten, bietet genug Platz für Familen mit zwei Kindern, dazu ausgereifte VW-Konzerntechnik. Die Unterhaltskosten (Verbrauch, Kfz-Steuer, Versicherung) liegen, das sollte klar sein, auf deutlich höherem Niveau als beim Diesel oder den schwächeren Benzinern. Wer sich dessen bewusst ist, dürfte mit dem 300 PS seine Freude haben.
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