Skoda Enyaq: Junger Gebrauchter für Schnäppchenjäger
Aktuelles Elektro-SUV mit wenig Laufleistung und ohne Wartezeit
Der Skoda Enyaq iV ist als junger Gebrauchter deutlich unter dem aktuellen Neupreis zu haben. Und das ohne lästige Wartezeit.
Bild: AUTO BILD
- Jens Borkum
Nachdem die Elektromobilität in den letzten Jahren ein wenig lahmte, sind günstige Stromer derzeit ebenso gefragt wie selten. Ein Kandidat, der einen vergleichsweise günstigen Einstieg in die Welt der batterieelektrischen Fortbewegung verspricht, ist der Skoda Enyaq iV. Das seit 2020 angebotene Modell ist phasenweise aber sehr stark von Lieferverzögerungen betroffen, weswegen sich die Suche nach einem gebrauchten Modell gleich doppelt lohnen kann.
Neben den Ersparnissen, die sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt erzielen lassen, profitieren Schnäppchenjäger auch von der sofortigen Verfügbarkeit der angebotenen Modelle. Im Vergleich zu Lieferzeiten, die in Hochzeiten die 12-Monats-Grenze deutlich gesprengt haben, ist das ein wirklich gigantischer Vorteil. Vor allem beim Einstieg in die Elektromobilität. (Hier geht es zur Übersicht alles Enyaq-Angebote)
Bei einem Modell, das zum einen gerade sehr gefragt ist und zum anderen erst seit wenigen Jahren auf dem Markt ist, kann man keine allzu große Auswahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt erwarten. Mit knapp 500 Exemplaren, die deutschlandweit gerade verfügbar sind, haben Interessenten aber dennoch äußerst realistische Chancen, einen guten Gebrauchten zum kleinen Preis zu bekommen.
Das übersichtliche Cockpit des Enyaq iV befindet sich in einem wirklich tollen Zustand.
Bild: Schüchl GmbH
Um die Suche noch ein wenig zu konkretisieren, lohnt es sich (wie eigentlich immer), die maximale Laufleistung zu begrenzen. Legt man diesen Wert auf 20.000 Kilometer fest, bleiben immerhin noch rund 370 Exemplare übrig. Das nächste Entscheidungskriterium ist dann die Leistung des Elektromodells. Der Enyaq iV wurde bislang in vier Leistungsstufen angeboten. Vom 109 kW starken Einstiegsmodell mit Heckantrieb bis hin zum Enyaq iV RS mit einer Systemleistung von 220 kW. Je nach gewähltem Modell variiert die Reichweite aufgrund der Akkugröße zwischen 362 und knapp 550 Kilometer.
Die goldene Mitte
Dass sich beim Kauf eines Skoda Enyaq iV aktuell viel Geld sparen lässt, zeigt unter anderem dieses Elektro-SUV, das beim Anbieter Schüchl in Schrobenhausen (Bayern) angeboten wird. Der im Farbton Energy Blau lackierte Enyaq iV 60 mit einer Leistung von 132 kW stammt aus erster Hand, ist scheckheftgepflegt und wurde im Juni 2021 erstmals zugelassen. Auch die bisherige Laufleistung kann sich sehen lassen. Der Skoda wurde erst 16.943 Kilometer weit bewegt.
Die Zeiten von sparsam ausgestatteten Elektrofahrzeugen sind schon längst vorbei. Auch das zeigt der hier angebotene Enyaq iV, der unter anderem mit LED-Scheinwerfern, Komfortsitzen, einem Navigationssystem und zahlreichen weiteren Annehmlichkeiten ausgestattet ist. Die Fotos des Anbieters lassen zudem darauf schließen, dass der bislang einzige Halter das Fahrzeug stets pfleglich behandelt hat.
Fehlt eigentlich nur noch eines: der gute Preis. Wer sich heute für einen neuen Enyaq iV 60 entscheidet, muss laut Liste mindestens 44.200 Euro investieren. Davon wird zwar noch die sogenannten Umweltprämie abgezogen, diese gibt es aber erst, wenn das Fahrzeug zugelassen wird. Daher sorgen lange Lieferzeiten hier für ein großes Fragezeichen bezüglich der Höhe der Förderung. Deutlich planbarer: Der sofort verfügbare Gebrauchte kostet derzeit nur 32.870 Euro und ermöglicht so den günstigen Einstieg in die E-Mobilität.
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