Skoda ist eine Vernunftmarke. Wer einen Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq oder Enyaq kauft, bekommt in der Regel viel Auto für sein Geld. Die Modelle der Tschechen überzeugen seit Jahrzehnten mit einer soliden Technik, einem hervorragenden Platzangebot und cleveren Detaillösungen. Nur eines bieten die wenigsten Skoda: Emotionen!
Gebrauchtwagensuche: Skoda Superb
Skoda Superb Combi Selection 2.0 TDI DSG AHK+NAVI
44.950 €
Skoda Superb Combi Selection 2.0 TDI DSG AHK+NAVI
11 km
110 KW (150 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 5,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 134 g/km*
Skoda Superb Combi Sportline 2,0 TDI EU6e 110 kW 7-Gan
47.090 €
Skoda Superb Combi Sportline 2,0 TDI EU6e 110 kW 7-Gan
10 km
110 KW (150 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 5,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*
Skoda Superb Combi Sportline 2,0 TDI 142 kW 7-Gang-DSG
52.990 €
Skoda Superb Combi Sportline 2,0 TDI 142 kW 7-Gang-DSG
2.500 km
142 KW (193 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 6,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 174 g/km*
Skoda Superb Combi Sportline 2.0TDI4x4*PANO*Canton*AHK
49.980 €
Skoda Superb Combi Sportline 2.0TDI4x4*PANO*Canton*AHK
10 km
142 KW (193 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 157 g/km*
Skoda Superb Combi 2.0TSI*4x4*Suite*PANO*AHK*CANTON*P
49.980 €
Skoda Superb Combi 2.0TSI*4x4*Suite*PANO*AHK*CANTON*P
10 km
195 KW (265 PS)
10/2026
Zum Angebot
Benzin, 7,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
Skoda Superb Combi Sportline MATRIX AHK KAM ACC HUD
43.980 €
Skoda Superb Combi Sportline MATRIX AHK KAM ACC HUD
1.009 km
110 KW (150 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 149 g/km*
Skoda Superb Combi 2.0TSI*4x4*AHK*Info&Assist-P*Canton
48.980 €
Skoda Superb Combi 2.0TSI*4x4*AHK*Info&Assist-P*Canton
10 km
195 KW (265 PS)
10/2026
Zum Angebot
Benzin, 7,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 180 g/km*
Skoda Superb Combi 2.0TDI*DSG*AHK*BehWSS*NAVI+*elekt.
44.380 €
Skoda Superb Combi 2.0TDI*DSG*AHK*BehWSS*NAVI+*elekt.
10 km
110 KW (150 PS)
10/2026
Zum Angebot
Diesel, 5,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 136 g/km*
Skoda Superb Combi iV Sportline *AHK,CANTON,TWA*
49.858 €
Skoda Superb Combi iV Sportline *AHK,CANTON,TWA*
3.800 km
110 KW (150 PS)
10/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 0,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 32 g/km*
Skoda Superb Combi iV Sportline MATRIX AHK DCC KAM ACC
46.480 €
Skoda Superb Combi iV Sportline MATRIX AHK DCC KAM ACC
1.010 km
150 KW (204 PS)
10/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 0,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 14 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Doch das war auch schon mal anders. Noch vor einigen Jahren hatte Skoda einen unter rationalen Gesichtspunkten völlig unvernünftigen 3,6-Liter-V6 im Programm. Angeboten wurde der Sechszylinder in der schlichten Hülle des Skoda Superb 3T. Naturgemäß entschieden sich zwischen 2009 und 2015 nur wenige Kunden dafür ihren grundsoliden Superb mit einem 260 PS starken Sechszylinder zu bestellen, was das Auto heute umso begehrenswerter macht!

3,6-Liter-V6 mit 260 PS

Beim "AS Autocenter Chemnitz" wird momentan ein ebensolcher Skoda Superb Combi 3.6 V6 aus dem Baujahr 2010 angeboten. Der schwarze Combi (bei Skoda traditionell mit C geschrieben) ist auf den ersten Blick unscheinbar, stammt aus dritter Hand und hat gerade mal 118.395 Kilometer auf dem Tacho stehen. Außerdem soll das deutsche Auto scheckheftgepflegt sein und bei Verkauf neuen TÜV bekommen.
Aus dieser Perspektive ist das Topmodell nicht zu erkennen. Hier könnte auch ein Zweiliter-Vierzylinder unter der Haube stecken.
Bild: AS Autocenter Chemnitz
Optisch ist das einstige Topmodell praktisch nicht zu erkennen. Einzig die vier fast schon dezenten Endrohre verraten, dass hier kein Zweiliter-Vierzylinder unter der Haube steckt. Stattdessen ließen sie sich in Mlada Boleslav damals dazu hinreißen den 3597 ccm großen V6-Sauger aus dem Passat R36 in den biederen Superb zu stecken. Zwar leistet der EA390 getaufte Sechszylinder im Passat glatte 300 PS und im Superb "nur" 260 PS, doch das maximale Drehmoment von 350 Nm ist in beiden Modellen identisch. Der Respektabstand wird also nur auf dem Papier gewahrt. Superb und Passat gab es in dieser Motorisierung ausschließlich mit Allradantrieb und Sechsgang-DSG.
Der Innenraum macht einen gepflegten Eindruck. Das Radio scheint nachgerüstet zu sein.
Bild: AS Autocenter Chemnitz
2010 lag der Basispreis des Skoda Superb Combi 3.6 V6 in der Elegance-Ausstattung bei knapp 40.000 Euro. Was heute wie ein Schnäppchen aussehen mag, war damals ein hoher Preis – erst recht für einen Skoda. Und wer damals so viel Geld ausgegeben hat, der hielt sich auch bei den Extras nicht zurück. Zusätzlich zur üppigen Serienausstattung verfügt das hier gezeigte Exemplar über eine Lederausstattung, Panoramadach, Sitzheizung vorne und hinten, Standheizung und mehr.
Die vier dezenten Endrohre verraten den V6. Schade, dass der Superb nur für Händler und Export angeboten wird.
Bild: AS Autocenter Chemnitz
Auf den Fotos macht der Superb außen wie innen einen gepflegten Eindruck. Schade ist, dass der Combi nicht mehr auf den originalen Felgen steht. Stattdessen sind Räder aus dem Zubehör montiert.

12.490 Euro soll der Superb kosten

Angeboten wird der Superb Combi für 12.490 Euro, was erstmal nach einem fairen Angebot klingt. Es gibt allerdings einen entscheidenden Haken, denn der Händler möchte das Auto nur an Gewerbetreibende oder Exporthändler verkaufen. Ganz offensichtlich, um die Gewährleistung zu umgehen.

Fazit

Ein Skoda Superb mit V6? Macht das Sinn? Vermutlich nicht. Ist es trotzdem reizvoll? Aber ja! Auch wenn es den Nachfolger sogar mit 280 PS gab, der hatte eben nur einen Vierzylinder-Turbo und einen Skoda mit großvolumigem Sechszylinder wird es vermutlich nie mehr geben!