Die besten Sommer- und Ganzjahresreifen

Sommerreifen/Ganzjahresreifen: Testsieger 2016

Die besten Reifen der Saison

Der Fr├╝hling ist da! Zeit, die Winter┬ş- gegen Sommerreifen zu tauschen. AUTO BILD sagt, worauf es ankommt und ob Ganzjahresreifen eine Alternative sind.

Video: AUTO BILD Sommerreifen Tutorial

Startklar f├╝r den Sommer

Auf die inneren Werte kommt es an, nicht auf ├äu├čerlichkeiten ÔÇô das macht unsere Reifentests so wichtig. Die Ergebnisse f├╝r die popul├Ąrsten Fahrzeugklassen finden Sie in der Bildergalerie. Tipp: Bevor alte Sommerreifen in den Radh├Ąusern verschwinden, die Reifen und Felgen auf Besch├Ądigungen untersuchen. Die Profiltiefe, gemessen in den Hauptprofilrillen, sollte zu Ihrer Sicherheit nicht unter drei Millimetern liegen. Die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe von 1,6 Millimetern ist viel zu gering, bei Regen kann es damit richtig gef├Ąhrlich werden. Unser gro├čer Sommerreifen-Test mit Reifen f├╝r die Kompaktklasse (205/55 R 16) zeigt, dass es bei vielen Reifen noch immer Defizite bei den Sicherheitsreserven gibt: Von den 50 getesteten Reifen haben mehrere Modelle den Sicherheitscheck wegen zu langer Bremswege nicht bestanden.

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Immerhin erhielten am Ende f├╝nf Sommerreifen das G├╝tesiegel "vorbildlich". Ganzjahresreifen haben technologisch einen gro├čen Schritt nach vorn getan. Der Test mit Ganzjahresreifen im Format f├╝r Kleinwagen (195/65 R 15) zeigt: Mit den besten kommt man nun sicher durch alle vier Jahreszeiten. Ganzjahresreifen f├╝r SUVs? Auch das geht. Allerdings kommen hier die Kompromisse, die bei einem Ganzjahresreifen gemacht werden m├╝ssen, st├Ąrker zum Tragen. Den Ganzjahresreifen, der alles kann, suchten wir im Test mit Reifen der Dimension 215/65 R 16 vergeblich.

Die besten Sommer- und Ganzjahresreifen

Dierk M├Âller

Dierk M├Âller

Fazit

Maximale Sicherheitsreserven bietet nur der halbj├Ąhrliche Wechsel zwischen Winter┬ş und Sommerreifen. F├╝r Klein┬ş und Kompaktwagen sind Ganzjahresreifen aber eine echte Alternative.

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