Flint kennt jeder, denn "Familie Feuerstein" geisterte vor ein paar Jahren auch als "Flintstone" über die Leinwand. Schon damals fuhr Familienoberhaupt Fred Feuerstein ein Cabrio. Ob das die VW-Strategen bei der Namensfindung für das Cabrio-Sondermodell "Dark Flint" des New Beetle inspiriert hat?

Wie dem auch sei, Holzachsen und Steinwalzen gibt es jedenfalls nicht beim New Beetle-Sondermodell. Stattdessen anthrazitfarbenen Lack, rotes Verdeck und Ledersitze. Plus eine Limitierung auf 250 Stück, die im Januar 2005 ab 26.300 Euro zu haben sind – mit einem Preisvorteil von mehr als 2500 Euro. Es ist nach dem Arte und dem Coastal bereits das dritte Sondermodell des New Beetle.

Der "Feuerstein" rollt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit ihren farbigen Einsätzen. Neben Schaltknauf, Handbremshebelgriff und Haltegriff in bordeaux-rotem Leder wurde selbst auf Details wie bordeaux-rote Nähte auf den Lochledersitzen, am Lederlenkrad und an der ledernen Mittelarmlehne Wert gelegt. Klimaanlage, Parkpilot, Winterpaket (beheizbare Vordersitze und Nebelscheinwerfer), Radio mit CD-Player und zehn Lautsprechern, Windschott und die obligatorische Blumenvase fürs Cockpit runden die Ausstattung ab.

Das New Beetle Cabrio "Dark Flint" ist als Benziner und als Diesel erhältlich. Die Leistung reicht von 102 PS beim 1,6-Liter für 26.300 Euro bis zu 115 PS beim Zweiliter-Aggregat für 27.550 Euro. Der großen Benziner ist optional mit einer Automatik für 1900 Euro Aufpreis erhältlich. Der 1,9 Liter große TDI mit 100 PS ist wie die kleineren Benziner mit einer manuellen Fünfgang-Schaltung ausgestattet und kostet 28.125 Euro.