MICHELIN CrossClimate-Reihe
Ganzjahresreifen für alle Ansprüche

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Sommer, Regen oder winterliche Straßenverhältnisse: Ganzjahresreifen müssen heute immer mehr Einsatzbereiche abdecken. Mit dem MICHELIN CrossClimate 3 und dem MICHELIN CrossClimate 3 Sport richtet sich Michelin an unterschiedlichste Fahrzeugklassen – vom Familienauto bis zum Sportwagen.
Bild: Michelin
Sportwagen und ganzjährig nutzbare Reifen galten lange als Gegensätze. Wer Wert auf präzises Handling, hohe Fahrdynamik und sportliche Fahreigenschaften legte, setzte meist auf klassische Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen wurden dagegen häufig als Kompromiss betrachtet. Mit seiner MICHELIN CrossClimate-Reihe will Michelin diese Trennung aufbrechen: Erstmals umfasst das Portfolio mit dem MICHELIN CrossClimate 3 Sport auch einen Ganzjahresreifen für Sportwagen und Hochleistungslimousinen.
Warum Ganzjahresreifen wichtiger werden
Viele Autofahrer möchten möglichst flexibel unterwegs sein. Der Reifen soll bei unterschiedlichen Wetterbedingungen funktionieren und gleichzeitig zum eigenen Fahrprofil passen. Entsprechend wächst das Segment der Ganzjahresreifen in Europa seit Jahren kontinuierlich. Nach Angaben von Michelin gilt das sowohl für Pkw als auch für leichte Nutzfahrzeuge.
Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Ganzjahresreifen. Vom Kleinwagen über das Familienauto bis hin zum Sportwagen sollen sie heute unterschiedliche Fahrzeugklassen abdecken – unabhängig von der Antriebsart. Genau dafür hat Michelin die MICHELIN CrossClimate-Reihe weiterentwickelt.
Der MICHELIN CrossClimate 3 Sport
Mit dem MICHELIN CrossClimate 3 Sport bringt Michelin erstmals einen Ganzjahresreifen für Sportwagen und Hochleistungslimousinen auf den Markt. Der Reifen verfügt über die 3PMSF-Markierung, das Schneeflockensymbol „Three Peak Mountain Snow Flake“, und eignet sich damit auch für winterliche Straßenbedingungen.

3PMSF-zertifiziert und leistungsstark: der MICHELIN CrossClimate 3 Sport.
Bild: Michelin
Entwickelt wurde der Reifen für Fahrer leistungsstarker Fahrzeuge, die die dynamischen Eigenschaften ihres Fahrzeugs das ganze Jahr über nutzen möchten. Zu den Leistungsmerkmalen zählen laut Hersteller präzises Handling auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf winterlichen Straßen.
Alle Größen des MICHELIN CrossClimate 3 Sport verfügen über die höchste Nasshaftungsbewertung A der europäischen Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU VO 2020/740. Laut Michelin eignet sich der Reifen auch für Elektrofahrzeuge, deren Gewicht und Drehmoment zusätzliche Anforderungen an Reifen stellen.
Technologie aus dem Motorsport
Beim MICHELIN CrossClimate 3 Sport kommt die MICHELIN Dynamic-Response-Technologie zum Einsatz. Sie stammt aus dem Motorsport. Ein Hybridgürtel aus Aramid und Nylon soll Steuerimpulse präzise auf die Fahrbahn übertragen und ein zuverlässiges Kontrollgefühl ermöglichen.
Hinzu kommt die MICHELIN V-Shape-Technologie. Dabei werden die Profilrillen von der Mitte bis zur Schulter breiter. Laut Michelin verbessert das den Wasserabfluss – sowohl im neuen als auch im gefahrenen Zustand.
Der MICHELIN CrossClimate 3 Sport ist in 32 Dimensionen von 205/40 R18 bis 315/35 R20 verfügbar.

Sportwagen und Ganzjahresreifen: Der CrossClimate 3 Sport bringt beides zusammen.
Bild: Michelin
Der MICHELIN CrossClimate 3
Neben der Sport-Variante hat Michelin ebenso den MICHELIN CrossClimate 3 auf dem Markt. Die dritte Generation des Ganzjahresreifens soll das ganze Jahr über eine verlässliche Performance bieten – vom ersten bis zum letzten Kilometer, vom Stadtflitzer bis zum Familienwagen und für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ebenso wie mit Elektroantrieb.
Nach Herstellerangaben passt sich der MICHELIN CrossClimate 3 allen Wetterbedingungen an und garantiert Fahrstabilität vom ersten Kilometer bis zur jeweils national geltenden Mindestprofiltiefe. Im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN CrossClimate 2 nennt Michelin vier Prozent mehr Haftung auf nasser Fahrbahn¹ sowie eine um 15 Prozent längere Lebensdauer².

Ob Stadtverkehr oder Langstrecke: Der MICHELIN CrossClimate 3 ist vielseitig einsetzbar.
Bild: Michelin
Auch der MICHELIN CrossClimate 3 trägt 3PMSF-Markierung und entspricht damit den gesetzlichen Vorschriften für Winterreifen. Zudem ist der Reifen für Elektrofahrzeuge geeignet. Er ist in 66 Größen von 16 bis 20 Zoll erhältlich.
Zehn Jahre CrossClimate
Mit der aktuellen Generation des MICHELIN CrossClimate 3 führt Michelin seine Ganzjahresreifen-Familie fort. Die erste Generation kam 2015 auf den Markt, die zweite folgte 2021. Nach Angaben des Unternehmens ist es im Laufe der Jahre gelungen, die Grenzen dieser Hybridtechnologie weiterzuentwickeln und Reifen anzubieten, die die Eigenschaften eines Sommerreifens mit guter Wintertauglichkeit vereinen. Die Reifen der MICHELIN CrossClimate-3-Serie fertigt Michelin in Europa.
¹ Im Vergleich zum Reifen MICHELIN CrossClimate 2. Basierend auf externen Tests, die im Auftrag von Michelin unter nassen und verschneiten Bedingungen in der Größe 205/55 R16 94V, neu und abgefahren, durchgeführt wurden. „Abgefahren“ bedeutet maschinell abgefahren (abgeschliffen) bis zur Verschleißgrenze der Lauffläche gemäß der europäischen Verordnung: ECE R30r03f² Im Vergleich zum Reifen MICHELIN CrossClimate 2. Basierend auf externen Tests, die im Auftrag von Michelin durchgeführt wurden.
Ein Angebot der Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA, Michelinstraße 4, 76185 Karslruhe. Die Autobild-Redaktion war nicht beteiligt.
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