SsangYong Korando: gebraucht, Preis, Allrad

So zum Beispiel beim Korando, dem 4,45 Meter langen Kompakt-SUV im Portfolio der Koreaner. Neben der vollelektrischen Version Korando E-Motion gibt es das Modell mit Verbrennern unter der Motorhaube aktuell bereits ab 28.490 Euro. Deutlich günstiger wird es, wenn das SUV schon einmal zugelassen wurde – dann sinkt der Preis schnell um mehr als 10.000 Euro. Und das auch, obwohl die Laufleistung minimal ist.

Dementsprechend ambitioniert kann man bei der Suche auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt mit den Parametern spielen. Bei der Suche nach Modellen mit einer Erstzulassung ab 2021 und einer maximalen Laufleistung von nur 20.000 Kilometer gibt es derzeit rund 60 Treffer, die allesamt eine attraktive Alternative zu einem Neuwagen sind.

Obwohl es den Korando neben einem 1,5-Liter-Turbobenziner auch mit einem 1,6-Liter-Diesel gibt, ist die überwiegende Mehrheit der angebotenen SsangYong-Modelle mit dem 163 PS starken Ottomotor ausgestattet. Aufgrund der generellen Wahlfreiheit bezüglich Getriebe und Anzahl der angetriebenen Achsen können SUV-Fans sich hier dennoch über eine große Vielfalt freuen.

Mit den oben genannten Parametern beginnen die Preise bei unter 17.000 Euro. Wer bereit ist, über die 20.000-Euro-Marke zu gehen, bekommt zum Beispiel diesen Korando 1.5 T-GDI (siehe Angebot unten) mit Allradantrieb und manuellem Getriebe. Seit der Erstzulassung im Juni 2021 ist der SsangYong lediglich 12.400 Kilometer bewegt worden. 

Nachdem der Allradler alle bislang fälligen Service-Termine eingehalten hat und bislang nur einen Halter hatte, könnten die Voraussetzungen kaum besser sein, ein Modell im neuwertigen Zustand zu bekommen. Die Fotos des Anbieters Mathias Warsinski Kfz-Handel und Service aus Rheinbach (NRW) bestätigen diesen Eindruck. 

Der Korando in der Ausstattungsvariante Amber mit Rückfahrkamera, Sitzheizung und Zwei-Zonen-Klimaautomatik würde so heutzutage mindestens 33.490 Euro kosten. Gebraucht gibt es ihn mit Garantie für gerade einmal 20.988 Euro.