So einen Suzuki gab es noch nicht: drei Sitzreihen, ein 3,6-Liter-V6, gegenläufig öffnende Türen. Der Concept-X sollte in Detroit verkünden, daß die Japaner künftig Großes vorhaben.

Allradantrieb und Geländeuntersetzung sind für die Marke normal, 12-Zoll-Monitore hinten und Spurhaltesystem dienen Komfort und Sicherheit. Ein Serienmodell könnte die Technik des Chevrolet Equinox nutzen, liegt aber noch in weiter Ferne.