Der neue Subaru Forester feiert auf der Los Angeles Auto Show (28. November bis 9. Dezember 2012) seine Messepremiere. Jetzt gibt es die ersten Foto zu sehen. In Deutschland kommt die vierte Generation des SUVs im April 2013 in den Handel. Der Forester wächst moderat, legt in der Länge um vier Zentimeter zu und misst dann 4,60 Meter. Dazu fällt er zwei Zentimeter höher (1,70 Meter) und drei Zentimeter breiter (1,80 Meter) aus. Die Sitzposition rückt ein wenig nach oben, das sorgt für einen besseren Überblick. Optisch bleibt fast alles wie gehabt, lediglich der Stoßfänger fällt etwas dynamischer aus und die Scheinwerfer sind neu gestaltet.
Subaru Forester
Der Kofferraumdeckel klappt bei den höheren Ausstattungslinien elektrisch auf und zu.
Bild: Werk
Auch der neue Forester verfügt immer über den permanenten symmetrischen Allradantrieb (Symmetrical-AWD). Zusätzlich simuliert ein "X-Mode" Kontroll-System" verschiedene Straßenverhältnisse und sorgt auf Knopfdruck für mehr Fahrstabilität. Der Fahrer kann das System über einen Schalter im Cockpit aktivieren, über ein Multifunktionsdisplay wird er über den jeweils aktuellen Regelungseingriff der Elektronik informiert. Neben einer elektronischen Berganfahrhilfe ist auch eine Bergabfahrhilfe an Bord. Eine weitere Neuerung stellt das Gespann-Stabilisierungssystem dar. Der Kofferraum wächst leicht auf 505 Liter, bei einigen Modellvarianten gibt es eine elektrisch öffnende Heckklappe. Neben den bekannten 2,0-Liter-Boxer-Motoren (Benziner mit 150 PS und Start-Stop-Automatik, Diesel 147 PS) kommt künftig ein neues Top-Aggregat mit Twin-Turbo-Direkteinspritzung. Als 2.0XT leistet der Forester 240 PS und erreicht 350 Newtonmeter Drehmoment. Subaru will das Top-Modell auch mit einem eigenen Design von den schwächeren Brüdern abheben. Die Preise sollen sich auf dem Niveau des Vorgängers bewegen, der startet aktuell bei 24.700 Euro. Mehr zum Thema Subaru Tuning .