Suzuki Jimny Style Ranger Comfort: Gebrauchtwagen

Das angebotene Auto macht einen sehr ordentlichen, sauberen Eindruck. Die Probefahrt sollte sich lohnen.

Der angebotene Jimny besticht als erstes mit seinem guten Zustand. Die in der Anzeige veröffentlichten Bilder zeigen einen Wagen ohne Schäden oder nennenswerte Gebrauchspuren. Der Lack glänzt, Steinschläge sind nicht zu sehen. Auch der Innenraum macht einen beinahe neuen Eindruck. Die Erstzulassung erfolgte im August 2016, auf dem Tacho stehen überschaubare 27.500 Kilometer. Laut Anzeige hatte der Jimny bisher drei Vorbesitzer. Der Händler beschreibt ihn sowohl als unfallfrei als auch als scheckheftgepflegt. Der nächste TÜV-Termin steht im August 2021 an. Der 1,3 Liter große Benzinmotor des Jimny leistet 84 PS. Ein vierstufiges Automatikgetriebe übernimmt den Kraftschluss. Die Ausstattung beinhaltet alles Notwendige. Unter anderem listet die Anzeige eine Fernentriegelung für die Heckklappe, eine elektronische Wegfahrsperre, einen Bremsassistenten, eine Anhängerkupplung, eine Klimaanlage mit Pollenfilter, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung und eine Fernentriegelung der Tankklappe auf. Auf dem Preisschild stehen 14.990 Euro. Darin enthalten sind sowohl die Mehrwertsteuer als auch eine Gebrauchtwagengarantie.

Der erste Suzuki Jimny kann jede Menge, vor allem im Gelände. Er leistet sich aber Schwächen.

Niemand zweifelt am Charme des Japaners mit dem reduzierten 80er-Jahre-Interieur. Er kann jede Menge ab, vor allem im Gelände. Aber er nervt mitunter auch mit Schwächen: Unter dem Auto und in den Radkästen bleiben gerne Matsch und Dreck hängen, die den Jimny auch in trockenen Zeiten feucht halten. Wurde der kleine Suzuki nicht nachträglich versiegelt, droht Rostfraß. Das Fahrwerk mit den Starrachsen ist nichts für zarte Gemüter. Die große Stärke des Suzuki im Gelände lässt ihn auf dem Asphalt eifrig hin und her hopsen. Seine relativ schmale Spur und der hohe Schwerpunkt machen den Jimny windanfällig. Wasserpumpe und Anlasser müssen immer mal wieder getauscht werden. Sie gehören nicht zu den standfesten Teilen an Bord. Dann ist da die Vorderachse. Sie kommt mit nicht gefühlvoll ausgewuchteten Reifen ebenso wenig klar wie mit Rädern mit nur minimalem Seitenschlag. Beides kann zu nervigem Lenkradflattern führen. Der TÜV kritisiert je nach Auto mal den Zustand der Achsaufhängung, der vorderen Beleuchtung, der Bremse und der Bremsleitungen sowie Ölverlust und Rost am Auspuff. Dagegen ist der 1,3-Liter-Benziner kaum totzukriegen – vorausgesetzt, er bekommt rechtzeitig seine Ölwechsel. Hier gibt es weitere gebrauchte Suzuki Jimny mit Garantie.