Okay, das ist fies: Speziell Dinge, die ein Suzuki Jimny am besten kann, darf er hier nicht zeigen. Klettern, krabbeln, wühlen – Pustekuchen. Weil es ein alter Hut ist. Wir wissen es doch längst: Im Gelände ist der kleine Krabbler zu Hause. Und sonst so? Er ist doch auch immer häufiger in der City anzutreffen, kurvt in Tiefgaragen herum. Oder er steht auf der Einfahrt im Speckgürtel-Häuschen. Sind das alles Jäger und Förster im Einsatz, oder was? Garantiert nicht.
Suzuki Jimny Style BLACK & WHITE EDITION
19.900
Suzuki Jimny Style BLACK & WHITE EDITION
35.900 km
62 KW (84 PS)
01/2019
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142.000 km
75 KW (102 PS)
11/2021
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Suzuki Jimny Comfort AllGrip
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Suzuki Jimny Comfort AllGrip
150.000 km
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Suzuki Jimny 1.5 AllGrip Comfort
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Suzuki Jimny 1.5 AllGrip Comfort
61.900 km
75 KW (102 PS)
07/2022
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Suzuki Jimny
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Suzuki Jimny
74.000 km
75 KW (102 PS)
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Suzuki Jimny Comfort+ AllGrip 4-Sitze Dachzelt LED AT
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146.000 km
75 KW (102 PS)
03/2019
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Suzuki Comfort+ AllGrip| 4-Sitzer | 1. Hand | PDC | AHK
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118.000 km
75 KW (102 PS)
05/2019
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Suzuki Jimny 1.5 Comfort+
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Suzuki Jimny 1.5 Comfort+
101.971 km
75 KW (102 PS)
03/2019
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Suzuki Jimny 1.5 Comfort Flex NFZ Allgrip
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Suzuki Jimny 1.5 Comfort Flex NFZ Allgrip
77.245 km
75 KW (102 PS)
03/2022
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Suzuki Jimny 1.5 ALLGRIP Comfort+ Standheizung
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Suzuki Jimny 1.5 ALLGRIP Comfort+ Standheizung
86.030 km
75 KW (102 PS)
11/2019
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Der neue Jimny ist nämlich auch außerhalb der Forstreviere — speziell in der City – so beliebt, dass er sogar "ausverkauft" ist. Bestellen, dann laaange warten – so die Situation derzeit. Den Alltag wird er schon irgendwie meistern – könnte die verliebt-verklärte Devise lauten. Tatsächlich? AUTO BILD will es ganz genau wissen. Und prüft den Jimny auf Asphalt und Beton. In acht Kapiteln klopfen wir beim Bonsai-4x4 auf das Blech – die Ergebnisse finden Sie in der Bildergalerie!

Bildergalerie

Suzuki Jimny 1.5 Allgrip
Suzuki Jimny 1.5 Allgrip
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Suzuki Jimny im Alltagstest
Fazit:
Die Gesamtnote belegt, dass der kantige Jimny kein richtig rundes Auto ist. Zumal die Bremsen absolut unzeitgemäß wirken. Dennoch: Der Kleine lässt sich auch im Alltag belasten. Und er ist ein Riesenspaß. AUTO BILD-Testnote: 3-