Tankstellenkette JET baut Schnelllader

Das Unternehmen, das zum US-Konzern Phillips gehört, steigt gleich ganz groß ein: Die JET-Ladesäulen haben bis zu 400 Kilowatt Ladeleistung – so schnell kann bisher noch kein Elektroauto laden, selbst der Porsche Taycan schafft "nur" 320 kW. Und während Elektroautofahrer bei vielen Ladesäulen-Betreibern buchstäblich im Regen stehen, stattet JET seine Elektro-Tankstellen mit einer eigenen Überdachung aus.

Die zweite Besonderheit, die Autofahrer aus alter Gewohnheit kennen und schätzen dürften: Die jeweiligen Stromtarife sind weithin sichtbar an der Preistafel – so wie die Preise für Benzin und Diesel – kenntlich gemacht. Ein großer Schritt im Vergleich zum restlichen Markt, der die jeweiligen Strompreise zumeist in der App versteckt. Bezahlt wird direkt an der Ladesäule.

Zugleich hat der Betreiber die jeweiligen Tankstellen gleich noch zum "Mobilitätshub" aufgewertet. Dazu gehört ein Laden mit 2000 Artikeln, sodass Autofahrer während der Ladezeit Besorgungen erledigen können. An einer der neuen Stationen testet JET die Kombination aus Laden und Saugen: Da auch Schnellladen noch merklich länger dauert als Tanken, bietet sich die Möglichkeit, während der Wartezeit mit einem Staubsauger direkt an der Ladesäule das Fahrzeuginnere zu reinigen. Ob das originelle Angebot angenommen wird, ist noch offen.

Insgesamt wurden von 815 deutschen JET-Tankstellen bisher 15 solcher Hubs mit Schnellladern ausgestattet (hier eine Liste). Ende des Jahres sollen es bereits 60 sein. Der dort geladene Strom stammt zu 100 Prozent aus regenerativen Energiequellen. Mindestens zwei Ladesäulen mit vier Ladepunkten stellt JET auf, die Ladeleistung beträgt wenigstens 300 kW. Bisher ist das Bezahlen per Girocard (EC-Karte), Debit- oder Kreditkarte sowie per Ladekarte (Roaming) eingerichtet. Demnächst soll auch Plug&Charge möglich sein.