Teilintegrierte Wohnmobile: Test
—Mann, sind die voll
Wohnmobile mit üppiger Alles-drin-alles-dran-Ausstattung liegen im Trend. Kaum ein Hersteller, der nicht ein mit vielen teuren Extras aufgemotztes Sondermodell im Angebot hat. Auf diese Weise lassen sich Tausende Euro sparen. Fünf Schnäppchen im Test.
In der Tourismusbranche gibt es eine Zauberformel, mit der sich nahezu jede Reise wie von selbst verkaufen lässt: "all-inclusive". Die Anreise im Flieger, der Hoteltransfer? Im Preis enthalten. Frühstück, Mittag-, Abendessen? Im Preis enthalten. Der Wein bei Tisch, der Cocktail am Pool? Im Preis enthalten. Auch im Reich der Wohnmobile hält dieser Trend Einzug. Wir haben fünf Kandidaten mit nobel klingenden Namen zum Test geladen. Sie heißen Mondial (Eura), Optima (Hobby), Platinum Selection (Knaus), Selektion (LMC) und Pepper (Weinsberg) – und versprechen alle einen fetten Preisvorteil.
So leicht und agil wie der Weinsberg ist keines der Mobile im Test. Auch der günstige Verbrauch spricht für den CaraCompact aufPeugeot-Basis.
Fünf Teilintegrierte im Wohnmobil-Test
| Technische Daten | |||
|---|---|---|---|
| Eura Mobil | Hobby | Knaus | |
| Fahrzeugdaten | |||
| Motorisierung | Fiat Multijet II 130 | Fiat Multijet II 150 | Fiat Multijet II 150 |
| Motor/Bauart/ | Diesel/in Reihe/ | Diesel/in Reihe/ | Diesel/in Reihe/ |
| Zylinder/Einbaulage | vier/vorn quer | vier/vorn quer | vier/vorn quer |
| Hubraum | 2287 cm3 | 2287 cm3 | 2287 cm3 |
| kW (PS) bei U/min | 96 (130) bei 3600 | 110 (150) bei 3600 | 110 (150) bei 3600 |
| Nm bei U/min | 320 bei 1800 | 380 bei 1500 | 380 bei 1500 |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | 148 km/h | 145 km/h |
| Getriebe | Sechsgang manuell | Sechsgang manuell | Sechsgang manuell |
| Antrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Bremsen vorn/hinten | Scheiben/Scheiben | Scheiben/Scheiben | Scheiben/Scheiben |
| Testwagenbereifung | 225/75 R 16 C | 225/75 R 16 CP | 225/75 R 16 CP |
| Reifentyp | Michelin Agilis Camping | Semperit Van-Grip 2 | Conti Vanco Camper |
| Tankinhalt/Kraftstoffsort | 90 l/Diesel | 90 l/Diesel | 90 l/Diesel |
| Anhängelast gebremst/ungebremst | 2000/750 kg | 2000/750 kg | 2000/750 kg |
| Länge/Breite/Höhe | 6990/2322/2860 mm | 7445/2330/2775 mm | 6990/2340/2940 mm |
| Radstand | 4035 mm | 4035 mm | 3800 mm |
| Aufbau | |||
| Außenmaterial Wand/Dach/Boden | GFK/GFK/GFK | Alu/GFK/GFK | Alu/GFK/GFK |
| Isoliermaterial Wand/Dach/Boden | XPS/XPS/EPS | EPS/EPS/XPS | XPS/EPS/XPS |
| Wandstärke Wand/Dach/Boden | 30/30/38mm | 34/34/42mm | 31/32/36mm |
| Fenster | 5 | 5 | 5 |
| Dachhauben | 4 | 4 | 5 |
| Max. Innenhöhe/Innenbreite | 1985/2115mm | 2005/2200mm | 1995/2200mm |
| Bettenmaß Front (L x B) | – | – | – |
| Bettenmaß Mitte (L x B) | 1995 x 1145 mm | 2115 x 1005–960 mm | 2115 x 1170–850 mm |
| Bettenmaß Heck (L x B) | 1830 x 800/1880 x 800–2055 mm | 1995x 1355–1050mm | 1970x 1400–1240mm |
| Herd | 3 Flammen | 3 Flammen | 3 Flammen |
| Kühlschrank/Frosterfach | 142/15l | 150/16,5l | 190/35l |
| Modell Toilette | Thetford Cassette | Thetford Cassette | Thetford Cassette |
| Sitzplätze/mit Dreipunktgurten | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Heizung | Truma Combi 6 | Truma Combi 6 | Truma Combi 6 |
| Steckdosen 12/230 V | 2/3 | 3/6 | 1/5 |
| Leuchten | 11 | 20 | 19 |
| Aufbaubatterie | 80Ah | 95Ah | 100Ah |
| Frischwassertank | 140l | 100l | 101l |
| Abwassertank | 100l | 96l | 124l |
| Gasvorrat | 2x11kg | 2x11kg | 2x11kg |
| Preise | |||
| Grundpreis (mit Basismotor) | 60.980 Euro | 67.520 Euro | 65.990 Euro |
| Testwagenpreis | 63.360 Euro | 74.666 Euro | 67.825 Euro |
| LMC | Weinsberg | ||
| Fahrzeugdaten | |||
| Motorisierung | Fiat Multijet 150 | Peugeot 2.0 Blue HDi 130 | |
| Motor/Bauart/ | Diesel/in Reihe/ | Diesel/in Reihe/ | |
| Zylinder/Einbaulage | vier/vorn quer | vier/vorn quer | |
| Hubraum | 2287 cm3 | 1997 cm3 | |
| kW (PS) bei U/min | 109 (148) bei 3600 | 96 (130) bei 3750 | |
| Nm bei U/min | 350 bei 1500 | 340 bei 1750 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h | 148 km/h | |
| Getriebe | Sechsgang automatisiert | Sechsgang manuell | |
| Antrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Bremsen vorn/hinten | Scheiben/Scheiben | Scheiben/Scheiben | |
| Testwagenbereifung | 225/75 R 16 C | 215/70 R 15 | |
| Reifentyp | Michelin Agilis Alpin | Conti Vanco Camper | |
| Tankinhalt/Kraftstoffsort | 90 l/Diesel | 90 l/Diesel | |
| Anhängelast gebremst/ungebremst | 1900/750 kg | 2000/750 kg | |
| Länge/Breite/Höhe | 7360/2320/2870 mm | 6740/2200/2760 mm | |
| Radstand | 4035 mm | 3800 mm | |
| Aufbau | |||
| Außenmaterial Wand/Dach/Boden | GFK/GFK/GFK | Alu/GFK/Holzverbund | |
| Isoliermaterial Wand/Dach/Boden | XPS/XPS/XPS | EPS/EPS/EPS | |
| Wandstärke Wand/Dach/Boden | 30/30/40mm | 31/32/40mm | |
| Fenster | 5 | 3 | |
| Dachhauben | 4 | 4 | |
| Max. Innenhöhe/Innenbreite | 2235/2140mm | 1960/2045mm | |
| Bettenmaß Front (L x B) | 1945 x 1175 mm | – | |
| Bettenmaß Mitte (L x B) | – | – | |
| Bettenmaß Heck (L x B) | 1855 x 795/1995 x 795–2065 mm | 1935x820/1880 x 820–1960 mm | |
| Herd | 3 Flammen | 3 Flammen | |
| Kühlschrank/Frosterfach | 141/15 l | 146/12l | |
| Modell Toilette | Thetford Cassette | Thetford Cassette | |
| Sitzplätze/mit Dreipunktgurten | 4/4 | 4/4 | |
| Heizung | Truma Combi 6 | Truma Combi 6 | |
| Steckdosen 12/230 V | 3/6 | 1/3 | |
| Leuchten | 17 | 12 | |
| Aufbaubatterie | 95Ah | 95Ah | |
| Frischwassertank | 102l | 110l | |
| Abwassertank | 95l | 95l | |
| Gasvorrat | 2x11kg | 2x11kg | |
| Preise | |||
| Grundpreis (mit Basismotor) | 66.090 Euro | 49.899 Euro | |
| Testwagenpreis | 74.885 Euro | 49.899 Euro | |
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