Eine Klimaanlage hilft. Sie sorgt nicht nur für ein angenehmes Gefühl im Auto, wenn es im Sommer so richtig heiß wird – sie ist durch die Abkühlung sogar ein Faktor beim Thema Verkehrssicherheit.
Wichtig zu wissen: Die Wohlfühltemperatur liegt zwischen 22 und 25 Grad. Eine Temperatur von 27 Grad Celsius im Fahrzeuginneren wirke für den Fahrer bereits belastend, warnt der ADAC. Denn während Pulsschlag und die Körpertemperatur steigen, sinken die Konzentration und das Reaktionsvermögen.

Unfallrisiko steigt um 20 Prozent

Wird es noch heißer im Auto (35 Grad), erhöht sich das Unfallrisiko um 20 Prozent, wie Studien zeigen. Zum Vergleich: Das ist ein ähnlicher Effekt, als wenn man mit 0,5 Promille Alkohol im Blut fährt.
Man sollte also nicht am falschen Ende sparen und die Klimaanlage sinnvoll nutzen. Denn der Mehrverbrauch beim Sprit hält sich inzwischen durchaus in Grenzen.
Klimaanlage im Auto
Bei der effizienten Klimaanlagennutzung kommt es auch auf die richtige Temperatureinstellung an.
Bild: Mercedes
In Extremfällen kann der Kraftstoffverbrauch während der ersten Abkühlphase um bis zu 2,5 bis 4 Liter pro 100 Kilometer steigen.
Beim anschließenden Halten der gewünschten Innenraumtemperatur liegt der Mehrverbrauch im Stadtverkehr bei etwa einem bis zwei Litern – außerhalb geschlossener Ortschaften bei rund 0,2 bis 0,7 Litern.
Über das ganze Jahr hinweg ergeben sich im Durchschnitt Mehrverbräuche von etwa 0,5 bis einem Liter auf 100 Kilometer, so der ADAC.

Verbrauchsunterschiede bei verschiedenen Modellen

Für Unterschiede sorgt aber nicht nur, wo und wie man fährt, sondern auch, mit welchem System. Also ob mit einer manuellen, halbautomatischen oder vollautomatischen Klimaanlage.
So verbrauchen manuelle Systeme im Stadtverkehr und besonders im Leerlauf deutlich mehr – dafür fällt der Verbrauch auf Landstraßen oder Autobahnen geringer aus. Halbautomatische Klimaanlagen, bei denen das Gebläse manuell geregelt wird, sind in der Anschaffung zwar günstiger, verbrauchen dafür aber etwas mehr Kraftstoff als vollautomatische Systeme. Diese arbeiten deutlich effizienter.
Wer Sprit sparen will, sollte die Klimaanlage idealerweise im automatischen "Auto"-Modus laufen lassen. So regelt das System die Innenraumtemperatur selbstständig und benötigt am wenigsten Energie. Der zusätzliche Kraftstoffbedarf liegt dann lediglich bei etwa fünf bis sechs Prozent.