Tesla konzentriert seine Entwicklungsarbeit auf eine neue Plattform für ein Kompaktmodell. Das erklärte Firmen-Boss Elon Musk auf einem Quartalsmeeting. Details zur Technik oder gar Preis-Niveaus nannte er nicht. In Fan-Kreisen wird häufig von einem 25.000-Dollar-Auto gesprochen.
Tesla Fan-Studie
So stellt sich ein Tesla-Fan das Kompaktmodell vor.
Bild: theclunkerjunker

Gerüchte über einen Tesla-Kleinwagen gibt es seit Jahren. 2020 stellte Musk in China ein grob skizziertes Auto vor (siehe Aufmacher-Bild). Mögliche Namen wie Model 2 oder Model Q wurden spekuliert. Später erklärte Musk, es gebe dringlichere Aufgaben für Tesla als ein Kompaktfahrzeug.


Nun die Kehrtwende. Hauptgründe: Die Lkw-Zugmaschine "Semi" und der Pick-up "Cybertruck" sind fertig entwickelt. Und: Musk erwartet eine Halbierung der Kosten. Möglicherweise auch durch den Einsatz von LFP-Akkus des chinesischen Herstellers BYD. "Das Fahrzeug der nächsten Generation wird etwa die Hälfte der Plattform für Model 3 und Model Y kosten und kleiner sein", so Musk.
Tesla Kleinwagenstudie 2014
Frühe Animation aus dem Jahre 2014.
Bild: Avavari

Zuletzt hatte Tesla die Preise für ihre Modelle weltweit zum Teil deutlich angehoben; in China allerdings gerade wieder gesenkt. Der Stadtwagen von Tesla soll indes kein Nischenmodell sein. Im Gegenteil. "Ich denke, er wird bestimmt die Produktion aller anderen Tesla-Modelle zusammen übersteigen", kündigte Musk an.

Fazit

von AUTO BILD
Ein bezahlbares E-Auto, das nicht nur den Ansprüchen von Stadtmenschen, sondern auch von Pendlern genügt, ist überfällig. Alle arbeiten daran; Chinesen, Deutsche, auch Tesla. Es wird ein Wettrennen: Wer ist als Erster am Markt? Und kann so auch Großkunden (z. B. Ride-Sharing-Dienste) gewinnen. Tesla war bislang immer vor allen anderen fertig. Es würde mich nicht wundern, wenn die schon viel weiter mit ihrem Kompaktauto sind, als alle glauben.