Tesla Model Y: gebraucht heiß begehrt

Auf der anderen Seite ist das Model Y, seit 2020 Teslas Verkaufsschlager, als Gebrauchtwagen heiß begehrt – und das aus gutem Grund. Schon die Basisversion kommt üppig ausgestattet daher und überzeugt mit einem großen, variablen Kofferabteil (822 bis 2158 Liter) sowie einem modernen Innenraum, der allerdings nicht immer perfekt verarbeitet ist.

Besonders gefragt sind die Long-Range-Varianten mit (AWD) und ohne Allradantrieb (RWD). Erstere verfügen über je einen Motor an Vorder- und Hinterachse und können kurzfristig 514 PS mobilisieren. In Kombination mit dem 77-kWh-Akku sind mehr als 600 Kilometer Reichweite möglich (WLTP). Zum Elektro-SUV gehört der Zugang zu Teslas dichtem Supercharger-Netz, das auf Langstrecken entspanntes Laden garantiert.

Ein Gesamtpaket also, das im E-Auto-Segment seinesgleichen sucht – zumal die Preise für gepflegte Gebrauchte inzwischen attraktiv sind. Achtung: Laut AUTO BILD TÜV-Report fällt der kleine Bruder, das Model 3, durch weit unterdurchschnittliche Werte bei Fahrwerk und Bremsen auf – ein Punkt, den Kaufinteressenten auch beim Model Y unbedingt im Auge behalten sollten.

Das Angebot auf AutoScout24 hat sich ab 2022 rasant aufgebaut und innerhalb nur eines Jahres verfünffacht. Seit Mitte 2023 bewegt sich die Zahl verfügbarer Fahrzeuge auf einem stabilen, wenngleich eher niedrigen Niveau.

Aktuell sind etwa 360 Model Y auf AutoScout24 gelistet. Die Wagen sind im Schnitt zwei Jahre alt und sind rund 37.000 Kilometer gelaufen. Am unteren Ende starten die Angebote bei 28.000 Euro für knapp drei Jahre alte Autos mit rund 120.000 Kilometern auf der Uhr. Am oberen Ende stehen gut ausgestattete Modelle mit geringer Laufleistung von rund 15.000 km, für die bis zu 65.000 Euro aufgerufen werden.

Die Nachfrage zeigt sich bemerkenswert stabil, auffällig ist die Zahl der Kaufanfragen pro Inserat: Wegen der eher geringen Verfügbarkeit erzielt das Model Y rund siebenmal mehr Anfragen als ein durchschnittliches gebrauchtes E-Auto. Trotz der Beliebtheit zeigt sich der für Elektro typische Wertverfall (minus 15 Prozent im Vergleich zum Vorjahr). Insgesamt wird das Angebot schrittweise älter und damit auch günstiger.