Tesla Roadster 13 Jahre in Containern vergessen

Angeblich sollen die drei Elektroautos von einer chinesischen Firma zum Zweck des Reverse Engineering, also der Zerlegung eines Produkts zur Konkurrenzanalyse, angeschafft wurden sein. Während die Tesla-Modelle auf dem Seeweg von den USA nach China unterwegs waren, soll das Unternehmen bereits Insolvenz angemeldet haben, sodass die Autos nie vom ehemaligen Auftraggeber in Empfang genommen wurden. Da sich niemand für sie verantwortlich fühlte, standen sie verzurrt in ihren Containern. 13 Jahre lang.

Erst vor wenigen Monaten erstand ein amerikanisches Unternehmen namens Gruber Motors die drei Tesla. Passenderweise hat sich Gruber Motors auf Tesla-Service und -Reparaturen, insbesondere des OG Roadsters, spezialisiert. Aber auch der Verkauf ist Teil des Geschäfts. So werden auf der Homepage unzählige Roadster aus der ganzen Welt zum Kauf angeboten. Die Preisspanne ist dabei, je nach Markt, Modell und Laufleistung, enorm und reicht von 100.000 US-Dollar für regelmäßig genutzte Modelle bis hin zu praktisch nie gefahrenen Neuwagen für über eine Million US-Dollar.

Die drei zurückgelassenen Tesla Roadster aus China werden zusammen mit einem weiteren Container voller Einzelteile im Paket von Gruber Motors angeboten. Bei allen drei Roadstern handelt es sich um die beliebte Sport-Variante. Zwei sind in der Farbe "Very Orange", einer in "Radiant Red" lackiert.

Auf den Fotos sehen die Roadster brandneu aus, die Sitze sind teilweise noch mit Folie überzogen, und in den Fußräumen liegen Papier-Schoner. Ob die Autos allerdings wirklich neu sind, kann aktuell niemand sagen. In der Inseratsbeschreibung sind die Kilometerstände mit null angegeben, das ist allerdings nur eine Vermutung.

Überprüfen lässt sich das aktuell nicht, denn die Schlüssel zu allen drei Autos sind nicht mehr auffindbar. Angeblich soll ein Hafen-Mitarbeiter diese verwaltet haben, da die Autos aber 13 Jahre mehr oder weniger unberührt im Hafen standen, ist der besagte Mitarbeiter mittlerweile verstorben. Ergo: Niemand weiß, wo sich die Schlüssel befinden.

In diesem Punkt gibt Gruber Motors allerdings Entwarnung: Sollten die Schlüssel nicht wieder auftauchen, würden neue angefertigt, was dank der entsprechenden Dokumente kein Problem sei.

Angeboten wurden die drei Tesla Roadster im Gebotsverfahren, und trotz des Fakts, dass praktisch niemand über den genauen Zustand der Autos Bescheid weiß, gingen in den vergangenen Wochen viele Gebote auf die Tesla-Zeitkapseln ein. Ursprünglich sollte das Bieterverfahren am 26. Mai enden, aufgrund des regen Interesses wurde es aber verlängert.

Zwischenzeitlich lag das Höchstgebot bei umgerechnet knapp 750.000 Euro (800.000 US-Dollar) für alle drei Autos, doch dann ging am 30. Mai ein Gebot von fast 1,9 Millionen Euro (zwei Millionen US-Dollar) ein. Eine unglaubliche Summe für drei Autos, deren Zustand aus der Ferne kaum zu beurteilen ist.

Das dachte scheinbar auch Gruber Motors und entschied sich kurzerhand die Tesla Roadster auf eigene Kosten aus China nach Dubai zu verfrachten. Dort sollen potenzielle Käufer die Möglichkeit haben, die Autos auf Wunsch vor Ort inspizieren zu können.

Erst hier kann auch überprüft werden, ob die mittlerweile 13 Jahre alten Batterien überhaupt noch Saft haben. Sollte dem nicht so sein, so kann Tesla-Spezialist Gruber Motors die Akkus aber sicherlich austauschen. So oder so bleibt es spannend: Wird das Höchstgebot von 1,9 Millionen Euro noch mal geknackt, und wo landen die drei vergessenen Tesla Roadster am Ende?