Test KW-Systems Touran R-TDI
Familienfreuden

Ferienzeit ist Reisezeit: Mit 204 PS im KW-Systems Touran R-TDI kommt man seinem Urlaubsort schnell näher – bei Bedarf mit 219 km/h.
- Sebastian Schneider
Wer wünscht es sich nicht: eine stressfreie und schnelle Fahrt in den Urlaub? Das Auto ist bepackt, die Liebsten sind angegurtet, und es kann losgehen. Vielleicht sogar im KW-Systems Touran. Der Tuner haucht dem 170 PS starken 2.0 TDI des beliebten Familienautos mehr Leistung ein. Das Ergebnis: 204 PS. Hoffentlich sind die Autobahnen leer.
Karosserie/Qualität
Äußerlich tritt der KW-Systems Touran zurückhaltend auf. Dieser Touran kommt ohne jede Art von Spoilerwerk daher. Allein die 17-Zöller aus dem VW-Zubehör hübschen ihn etwas auf. Die Verarbeitung der übersichtlichen Karosserie liegt auf gewohnt hohem VW-Standard.
Fahrfreude/Antrieb
Überraschend: So viel Spaß hat noch kein Familientransporter bereitet. Bereits mit Serienleistung fühlt sich der Vierzylinder-Diesel mit DSG auf Landstraßen in seinem Element. Schaltet man dann auch noch das Zusatzsteuergerät per Fernbedienung hinzu, geht richtig die Post ab. Ab Leerlaufdrehzahl schiebt der Touran ordentlich an, um im oberen Drehzahlbereich dann dieseltypisch an Leistung zu verlieren. Leider hat unser Testwagen mit einem Marderbiss in der Elektrik zu kämpfen: Der "Tuning-Modus" funktionierte nicht immer optimal.
Fahrleistungen
Schon ab Werk steht der 170-PS-Diesel-Touran ordentlich im Futter – den Sprint von null auf 100 km/h absolviert er in 9,3 Sekunden. Nach der KW-Leistungskur auf 204 PS benötigt dasselbe Fahrzeug nur noch 8,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 212 auf 219 km/h.
Fahrwerk/Komfort
Auch beim Fahrwerk belässt KW-Systems alles beim Alten. Was nicht unbedingt ein Nachteil sein muss, denn bereits das optionale Feder-Dämpfer-Paket des VW-Sportfahrwerks lässt den Touran satt auf der Straße liegen, ohne dabei den Komfort außer Acht zu lassen. Störend, aber nicht zu ändern: die bauartbedingte Karosserieneigung in der Kurve.
Preis/Kosten
Mit 1279 Euro siedelt KW-Systems das Zusatzsteuergerät im oberen Preisbereich an – dafür ist das TÜV-Gutachten inklusive. Die Funkfernbedienung zum Aktivieren der Mehrleistung kostet zusätzliche 99 Euro.
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