Toyota C-HR 2.0 Hybrid: Gebrauchtwagenmarkt
Neuwertiger Vollhybrid von Toyota zum kleinen Preis
Bild: Autohaus Grampp GmbH
- Jens Borkum
Der beste Zeitpunkt, einen günstigen Gebrauchten einer bestimmten Baureihe zu ergattern, bietet sich immer dann, wenn die Nachfolge-Generation in den Handel kommt. Das trifft natürlich auch auf das kleine SUV C-HR zu, dessen umfassend überarbeiteten Nachfolger Toyota gerade im Showroom platziert hat. Es sprechen viele Argumente für den Griff zum (kaum) gebrauchten C-HR der ersten Generation. Vor allem dann, wenn es sich um ein Modell mit einem effizienten Vollhybrid-Antrieb handelt.
Von den insgesamt rund 1000 gebrauchten C-HR, die derzeit im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt angeboten werden, sind über 900 Exemplare mit der Kombination aus Benziner und Elektromotor ausgestattet. Angesichts der aktuellen Marktsituation dürfen Interessenten ruhig wählerisch sein. Begrenzt man die Suche beispielsweise auf Modelle mit einer Erstzulassung ab 2020 und mit einer maximalen Laufleistung von nur 10.000 Kilometern, bleiben aktuell immer noch rund 250 Angebote übrig.
Sparsames Hybrid-SUV mit guter Ausstattung
Wer aktuell auf der Suche nach einem neuen Gebrauchten ist, kann beim C-HR der ersten Generation also ruhig in die Vollen gehen. In diesem Fall bedeutet das, den 2.0 VVT-i Hybrid genannten Vollhybrid mit einer Systemleistung von 184 PS auszuwählen. Auch wenn dieser Antriebsstrang minimal mehr Sprit als der Hybrid mit 1,8-Liter-Benziner verbraucht, lohnt sich dieses Investment in Sachen Fahrkomfort. Zudem sind im Alltag dennoch Werte von unter fünf Litern auf 100 Kilometer machbar.
Zwei Rundinstrumente und ein großes Display: Das Cockpit des C-HR ist klassisch aufgebaut.
Bild: Autohaus Grampp GmbH
Ein heißer Kandidat für alle C-HR-Schnäppchenjäger dürfte dieses Modell sein: Das Autohaus Grampp in Karlstadt (Bayern) verkauft aktuell einen Toyota C-HR 2.0 Hybrid mit einer Laufleistung von gerade einmal 9750 Kilometern. Was diesen Wert noch absurder erscheinen lässt, ist ein Blick auf die Erstzulassung. Das japanische SUV wurde vom ursprünglichen Käufer und bislang einzigen Halter im Juli 2020 erstmals angemeldet. Laut der Bilder des Anbieters befindet sich der C-HR in einem nahezu neuwertigen Zustand.
Die Ausstattung offenbart einen Grund für den niedrigen Preis. Da es sich um einen Reimport aus Polen handelt, müssen Käufer kleine Abstriche in Kauf nehmen. So gibt es kein Navigationssystem und auch keinen DAB-Tuner. In der hier angebotenen Version "Lounge" muss der neue Besitzer aber auf Annehmlichkeiten wie eine Rückfahrkamera, ein beheizbares Lederlenkrad sowie Voll-LED-Scheinwerfer nicht verzichten.
Kostenlos & unverbindlich
Auch wenn der Vergleich ein wenig hinkt: Die neue, zweite Generation des C-HR kostet laut Preisliste aktuell mindestens 34.990 Euro. Für den neuen Japaner in der Variante Lounge werden gar 42.690 Euro fällig. Dagegen wirkt der Gebrauchte von Autohaus Grampp wie ein Schnäppchen. Derzeit werden gerade einmal 22.800 Euro für das Modell mit der niedrigen Laufleistung aufgerufen.
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