Toyota Celica: Gebrauchtwagenmarkt

Dazu gehört noch nicht, dass dieser Celica von 1999 – intern T23 genannt – bereits 263.000 Kilometer auf der Uhr hat. Zumindest der Motor, die Karosse steht erst bei 166.000 Kilometern. Einer der größeren Haken ist ebenfalls nicht, dass diese Celica-Generation als die unbeliebteste gilt oder dass die Frontschürze dieses Exemplars gleich mehrere auffällige Risse aufweist. Doch wir kommen der Sache näher, denn der allgemeine Zustand spielt definitiv eine Rolle.

Angefangen damit, dass Motor (braucht neue Dichtungen) und Getriebe für 100 Euro zwar erworben werden können, eingebaut ist jedoch weder das eine noch das andere. Und so geht es dem Coupé gleich mit mehreren Dingen. Denn ebenfalls im Verkauf nicht enthalten sind die Scheinwerfer, die Rückleuchten, das Lenkrad, die rechte Tür, der linke Außenspiegel, die Stellmotoren der Zentralverriegelung, der Heckklappendämpfer sowie das Lenkrad. Auch die abgebildeten Alufelgen werden nicht verkauft, bei Abholung steht der Toyota auf Stahlfelgen.

Alles deutet also darauf hin, dass dieser Celica als Schlachter genutzt wurde, und wahrscheinlich eignet sich der Toyota auch weiterhin nur noch dafür. Wer also noch eine linke Tür oder eine Heckschürze mit nachgerüsteter Einparkhilfe braucht, könnte sie hier gratis ergattern. Oder eben für 100 Euro ein manuelles Sechsganggetriebe und einen 143 PS starken Vierzylindermotor! Was klar ist: Der Celica kann in diesem Fall nur mit einem Trailer abgeholt werden!