Der Toyota Hilux ist so etwas wie der Chuck Norris unter den Pick-ups. Wer einen unverwüstlichen Begleiter für Baustelle, Wildnis oder den schweren Alltag sucht, landet früher oder später beim Hilux.
Kein Wunder, dass das robuste Arbeitstier seit 1968 auf dem Markt ist – und seitdem in mittlerweile acht Generationen weltweit Fans gefunden hat.

Was bedeutet eigentlich Hilux?

Klingt luxuriös, ist aber vor allem praktisch: Der Name "Hilux" setzt sich laut Toyota aus "High" und "Luxury" zusammen – ein kleiner Marketing-Gag, denn im Inneren erwartet Käufer zwar solide Verarbeitung, aber kein Luxus-Cockpit.

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Dafür glänzt der Pick-up mit anderen Qualitäten: unerschütterliche Technik, hohe Zuverlässigkeit und beeindruckende Offroad-Fähigkeiten.

Motoren: drei Diesel, viel Kraft

Für Vortrieb sorgt beim Hilux standesgemäß ein Diesel. Drei Varianten stehen zur Wahl:
  • 2,4-Liter-Vierzylinder mit 150 PS, wahlweise mit Handschaltung oder Automatik
  • 2,8-Liter-Vierzylinder mit 204 PS, immer mit Sechsgang-Automatik. Allrad gibt's bei fast allen Varianten serienmäßig

Preise: So viel kostet der Toyota Hilux

Wer sich für einen Toyota Hilux interessiert, der muss je nach Ausstattungsstufe und Motorisierung zwischen 46.387 und 65.581 Euro auf den Tisch legen – zumindest laut Liste. Deutlich günstiger wird's über Online-Plattformen wie Carwow, dort beginnt der Barzahlungs-Preis bei 42.673 Euro.
Auf den Hilux 4x4 Double Cab 2.8 D-4D GR Sport gibt's bei Carwow derzeit eine Extra-Ersparnis in Höhe von 5824 Euro. Macht rund 59.800 Euro fürs Topmodell.