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Toyota Hilux (2026)

Toyota Hilux

Generation VII

: seit 2025

Alle Infos zum Modell

Der Hilux feierte seine Premiere im März 1968 in Japan. Bereits ein Jahr später wurde er auch auf dem europäischen Markt eingeführt. Seitdem entwickelte sich das Modell zu einem der erfolgreichsten Pick-ups weltweit – der Hilux gilt als Symbol für Robustheit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit. Mehr als 27 Millionen verkaufte Fahrzeuge machen die Baureihe zum globalen Bestseller.

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Toyota Hilux (2026)

Vorstellung

Toyota Hilux (2026)

Pick-up-Legende aus Japan

Der Hilux feierte seine Premiere im März 1968 in Japan. Bereits ein Jahr später wurde er auch auf dem europäischen Markt eingeführt. Seitdem entwickelte sich das Modell zu einem der erfolgreichsten Pick-ups weltweit – der Hilux gilt als Symbol für Robustheit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit. Mehr als 27 Millionen verkaufte Fahrzeuge machen die Baureihe zum globalen Bestseller.

Nun präsentiert Toyota die neunte Hilux-Generation mit einer breiten Auswahl an Antriebsoptionen – für den deutschen Markt ist es hingegen erst die siebte Generation. Während vergangene Generationen auch als Einzel- oder Extra-Kabine mit Notsitzen angeboten wurden, gibt es den neuen Hilux ausschließlich als Double Cab.

Toyota Hilux BEV (2026)

Preis

Toyota Hilux BEV (2026)

Das kostet der neue Hilux

Die neue Generation ist nun bestellbar: Es gibt einen Diesel-Mildhybrid und einen rein elektrischen Hilux. In der Basisausstattung startet der Mildhybrid bei rund 53.491 Euro, die Preise für die Topausstattung "Invincible" beginnen bei rund 66.938 Euro. Für den Elektro-Pick-up werden mindestens 70.210 Euro fällig.

Das ist ein deutlicher Preissprung – zuletzt startete der Hilux bei rund 46.386 Euro. Allerdings handelte es sich dabei noch um einen Handschalter.

Aktuelle Listenpreise

Hier finden Sie die Preise zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen.

Stand: 10. Juli 2026

Aufbauart: Pritsche

Diesel

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

HiLux 4x4 Double Cab Autm., Duty

204 PS

53.491 €

HiLux 4x4 Double Cab Autm., Active

204 PS

59.381 €

HiLux 4x4 Double Cab Autm., Executive

204 PS

62.178 €

HiLux 4x4 Double Cab Autm., Invincible

204 PS

66.938 €

Toyota Hilux (2026)

Design

Toyota Hilux (2026)

Unterschiedliche Looks für Hybrid und Elektro

Im Vergleich zum Vorgänger zeigt sich die Frontpartie der neuen Hilux-Generation klarer strukturiert und wirkt durch die geänderten Proportionen insgesamt kraftvoller. Die schmaleren Scheinwerfer sind durch eine schwarze Spange mit mittigem Toyota-Schriftzug verbunden – auf das Logo wurde verzichtet. Beim vollelektrischen Modell entfällt der traditionelle Kühlergrill, was den technischen Unterschied optisch unterstreicht.

Toyota Hilux BEV (2026)

Der Hybrid erhält einen Kühler mit breiter Wabenoptik. Unterhalb des Grills prägt ein großer Lufteinlass das Erscheinungsbild der Front. Dazu gibt's den aluminiumfarbenen Stoßfänger, den wir bereits von der vorherigen "GR Sport-Variante" kennen – eingerahmt von den Nebelscheinwerfern.

Toyota Hilux Hybrid (2026)

Auf der Heckklappe präsentiert der neue Hilux ebenfalls einen großen Toyota-Schriftzug. Die Heckleuchten erhalten ein leicht angepasstes, C-förmiges Design.

Hinzu kommen eigenständige Leichtmetallfelgen, entweder in Schwarz oder Bicolor. Alle Varianten verfügen zudem über funktionale Neuerungen wie eine überarbeitete Hecktrittstufe für den einfacheren Zugang zur Ladefläche und neu gestaltete Seitentritte.

Toyota Hilux BEV (2026)

Die Abmessungen auf einen Blick:

Länge: 5320 mm
Breite: 1855-1885 mm
Höhe: 1845-1865 mm
Radstand: 3085 mm
Gewicht: 2250-2455 kg
Ladefläche LxBxH: 1555 mm x 1540 mm x 480 mm

Toyota Hilux (2026)

Antrieb

Toyota Hilux (2026)

Vielfältige Antriebsoptionen für die neue Generation

Die neue Hilux-Generation folgt der "Multipath"-Philosophie von Toyota und bietet mehrere Antriebsoptionen, um unterschiedlichen Kundenanforderungen und regionalen Einsatzbedingungen gerecht zu werden. Im Zentrum steht erstmals ein batterieelektrisches Modell.

Der E-Hilux verfügt über eine 59,2 kWh große Lithium-Ionen-Batterie sowie über elektrische Achsen vorne und hinten, die einen permanenten Allradantrieb ermöglichen. 196 PS (144 kW) Gesamtleistung sollen einen Standardsprint von 0 auf 100 in weniger als zehn Sekunden ermöglichen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei maximal 140 km/h. Der Heckmotor liefert bis zu 258,8 Nm Drehmoment, an der Vorderachse sind es 205,5 Nm. Den kombinierten Verbrauch beziffert Toyota mit 24,3 bis 24,6 kWh.

Die Nutzlast beträgt 715 Kilogramm, die Anhängelast 1600 Kilogramm. Die WLTP-Reichweite soll bei rund 257 Kilometern liegen. Der vollelektrische Hilux profitiert zudem von einem Multi-Terrain-Select-System, das die Fahrzeugleistung über Brems- und Drehmomentsteuerung an unterschiedliche Offroad-Bedingungen anpasst.

Mildhybrid und Version mit Brennstoffzelle

Der 48-Volt-Hybridantrieb wurde bereits 2025 in der noch aktuellen Hilux-Baureihe eingeführt. Diese Variante will Toyota fortführen und bietet für Europa einen neuen Mildhybrid an, bei dem der Akku unter der Rückbank sitzt. Kombiniert wird das Ganze mit einem Elektromotor-Generator und einem 2,8-Liter-Verbrennungsmotor.

Das Hybridsystem leistet 204 PS. Das Dieselaggregat bringt es auf 500 Nm Drehmoment, hinzu kommen 65 Nm vom E-Motor. Das ermöglicht eine Nutzlast von bis zu 990 Kilogramm und eine Anhängelast von bis zu 3500 Kilogramm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 176 km/h. Den kombinierten Verbrauch gibt Toyota mit 9,8 bis 10,0 Litern an.

Für Märkte in Osteuropa bleiben klassische Verbrennermodelle im Programm. Teil davon wird ein 2,8-Liter-Dieselmotor sein, der das bisherige 2,4-Liter-Aggregat ersetzt. Hinzu kommt der bewährte 2,7-Liter-Benziner.

Ein weiterer Meilenstein wurde bereits angekündigt: Für das Jahr 2028 plant Toyota eine Version mit Brennstoffzelle, um das Potenzial der Wasserstofftechnologie im Pick-up-Segment zu nutzen.

Weitere Informationen finden Sie unter Alle Daten & Varianten.

Toyota Hilux (2026)

Ausstattung

Toyota Hilux (2026)

Mehr Platz im Innenraum

Die neue Hilux-Generation setzt erneut auf die bevorzugte Doppelkabine. Der Innenraum bietet laut Toyota mehr Platz als der Vorgänger und orientiert sich am Design des Toyota Land Cruiser. Die Mittelkonsole folgt einer klaren, horizontalen Linienführung und integriert ein anpassbares 12,3-Zoll-Kombiinstrument sowie einen zentralen Multimedia-Touchscreen mit einer Diagonale von bis zu 12,3 Zoll.

Toyota Hilux BEV (2026)

Die Bedienelemente für Allrad- und Geländefunktionen sind zentral angeordnet. Beim elektrischen Modell sorgt ein elektronischer Fahrstufenwähler mit Einhandbedienung für einfache Handhabung. Kabelloses Laden und zusätzliche USB-Anschlüsse im Fond erhöhen den Komfort. Über die MyToyota-App lassen sich außerdem Fahrzeugdaten wie Standort, Kraftstoff- oder Batteriestand sowie Fahrhistorien auch für Flotten mit bis zu zehn Fahrzeugen einsehen.

Erstmals verfügt der Hilux über eine elektrische Servolenkung, die Lenkgefühl, Manövrierbarkeit und Sicherheit auf unebenem Untergrund verbessern soll. Das Sicherheits- und Assistenzsystempaket wurde zudem erweitert: Je nach Ausstattungsvariante beinhaltet es Funktionen wie Notbremssystem, proaktiven Fahrassistenten, Totwinkel- und Ausstiegsassistent sowie eine Fahrerüberwachungskamera. Over-the-Air-Updates halten das Fahrzeug stets auf dem neuesten Stand.

10. Juni 2026

Mit der neuen Generation des Hilux setzt Toyota nicht auf einen einzigen Motor, sondern lässt die Kunden frei wählen: vom konventionellen Diesel oder Benziner über den 48-Volt-Hybrid bis hin zur ersten vollelektrischen Version. Der Antriebsmix sowie die optischen und technischen Modernisierungen im Interieur und Exterieur machen den beliebten Hilux zukunftsfähig.

Technische Daten im Überblick

Hier finden Sie die wichtigsten Daten zu allen neu verfügbaren Fahrzeugen

Listenpreis: 53.491 – 66.938 €
Leistung: 204 PS
Höchstgeschwindigkeit: 176 km/h
Hubraum: 2.755 cm³
Verbrauch (kombiniert): 9,8 l/100 km
0 – 100 km/h: –
Kofferraumvolumen: –
Anhängelast: 750 – 3.500 kg

Alle Daten & Varianten

Diesel

Fahrzeug-Variante

Leistung

Nutzlast

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

HiLux 4x4 Double Cab Autm., Active seit 05/2026

204 PS

960 kg

9,8 l/100 km

59.381 €

HiLux 4x4 Double Cab Autm., Duty seit 05/2026

204 PS

960 kg

9,8 l/100 km

53.491 €

HiLux 4x4 Double Cab Autm., Executive seit 05/2026

204 PS

960 kg

9,8 l/100 km

62.178 €

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Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

Nutzlast

Reichweite

Listenpreis

Alle Daten

HiLux 4x4 Electric Double Cab Autm. (54 kWh), Duty seit 05/2026

196 PS

715 kg

255 km

70.210 €

HiLux 4x4 Electric Double Cab Autm. (54 kWh), Executive seit 05/2026

196 PS

715 kg

255 km

76.380 €

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1997 – 2005

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2016 – 2025

Toyota Hilux BEV (2026)

Hilux VII

seit 2025

Die technischen Daten werden bereitgestellt von SCHWACKE.

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