Toyota MR2-Nachfolger könnte 2026 kommen

Laut dem Bericht handele es sich dabei um einen Vierzylinder-Turbomotor mit zwei Litern Hubraum. Für dessen Leistung würden 400 PS und 550 Nm angepeilt. Auch eine Version für den Motorsport mit 600 PS soll geplant sein.

Das würde zur Konzernstrategie passen, denn Toyota will weiterhin Verbrennungsmotoren entwickeln. Dazu wurde erst vor wenigen Monaten eine Kooperation mit Subaru und Nissan gestartet.

Zurück zum möglichen neuen MR2: Von Elektrifizierung ist nicht die Rede, dafür will Best Car bereits weitere Details wissen. Als Getriebe stünden demnach wahlweise eine Sechsgang-Schaltung oder eine Achtstufen-Automatik zur Wahl. Und: Der Heckantrieb soll bei der Neuauflage Geschichte sein, stattdessen wolle Toyota den MR2 mit Allradantrieb anbieten.

Schon 2026 könnte das Auto in den Verkauf gehen, heißt es. Preislich soll sich der neue Sportwagen in der 10-Millionen-Yen-Klasse (umgerechnet etwa 62.680 Euro) bewegen. Leider kein Schnäppchen, aber auch kein komplett utopischer Preis.

Das klingt alles toll, hat aber einen Haken: Laut Best Car soll der MR2 in einer Kleinserie ausschließlich in Japan verkauft werden. Um sich den neuen Sportler von Toyota in die Garage zu stellen, bliebe dann nur der Importweg. Vielleicht haben die Japaner aber noch ein Einsehen, denn das Paket hätte sicher auch bei uns gute Chancen.

Vor allem, wenn die Optik in Richtung der Elektro-Studie FT-Se, die Toyota auf der Japan Mobility Show 2023 vorgestellt hat, geht. Ein kompakter Zweisitzer (4430 Millimeter lang, 1895 Millimeter breit, 1220 Millimeter hoch) mit sehr kurzem Heck und extrem sportlichen Design. Inklusive zerklüfteter Front, sportlich ausgeformten Radhäusern und Schalensitzen im Cockpit.