Toyotas Batteriestrategie
Toyota-Akku mit 1000 Kilometern Reichweite ab 2027
Toyota hat ihren Batteriefahrplan für die nächsten Jahre vorgestellt. Ab 2027 wollen die Japaner eine Batterie mit einer Reichweite von 1000 Kilometern entwickeln.
Bild: Toyota Deutschland GmbH
- Jasper Bitter
Toyota hat vor kurzem die Pläne für ihre Feststoff-Akkus mit der Öffentlichkeit geteilt. Jetzt haben die Japaner ihre Batteriefahrplan für die nächsten Jahre vorgestellt. Toyota setzt sich hohe Ziele für die kommenden Jahre.
Ab 2026 zwei neue Batterie-Techniken
Ab 2026 soll die nächste EV-Generation neue Performance-Lithium-Ionen-Batterien bekommen. Kombiniert mit leichterem Fahrzeuggewicht und verbesserter Aerodynamik, sollen Reichweiten von 800 Kilometern erreicht werden. Das Aufladen soll von zehn bis 80 Prozent in 20 Minuten möglich sein. Im Vergleich zur aktuellen Batteriegeneration sollen die Kosten um 20 Prozent gesenkt werden. Desweiteren möchte Toyota eine noch günstigere Batterie die "Popularisation"-Hochvoltbatterie 2026 auf den Markt bringen. Die Reichweite wird um 20 Prozent erhöht und der Preis um 40 Prozent gesenkt.
Toyota Batterietechnik Fahrplan
HEUTE | NÄCHSTE GENERATION | WEITERE ENTWICKLUNG | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | 2026 | 2026/27 | 2027/28 | tbd | ||
Batterie bz4X | Performance | Popularisation | Hochleistung | Feststoff 1 | Feststoff 2 | |
MONOPOLAR | BIPOLAR | - | - | |||
Elektrolyt | FLÜSSIG | FEST | ||||
Chemie | Lithium-Ionen | Lithium-Eisenphosphat | Lithium-Ionen | |||
Reichweite (WLTP)* | 500 km | > 800 km | > 600 km | > 1000 km | > 1000 km | > 1200 km |
Kostenersparnis | - | - 20% vs. bZ4X | - 40% vs. bZ4X | - 10% vs. Performance | tbd | tbd |
Schnellladezeit** | ca. 30 min | ca. 20 min | ca. 30 min | ca. 20 min | ca. 10 min | tbd |
Ab 2027 1000 Kilometer Reichweite
Ab 2027 soll es dann die Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterie geben. Die Hochleistungsbatterie kombiniert die bipolare Struktur mit Lithium-Ionen-Chemie und einer Nickel-Kathode. Hier soll zusammen mit verbesserter Aerodynamik und reduziertem Fahrzeuggewicht eine Reichweite von 1000 Kilometern erreicht werden. An Schnellladestationen soll von zehn auf 80 Prozent in 20 Minuten geladen werden können. Zwischen 2027 und 2028 soll Toyotas erster Feststoffbatterie kommen. Dieser könnte anfangs eine Reichweite von 1200 Kilometer erreichen. Weiterentwicklungen könnten zu Reichweiten von bis zu 1500 Kilometern führen.
Desweiteren möchte Toyota in Zukunft flache Batterien bauen, um die Höhe und den Luftwiderstand ihrer Fahrzeuge zu reduzieren. Toyota hat sich große Ziele gesetzt, es bleibt spannend zu sehen, inwiefern sie ihre Ziele erreichen können.
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