TÜV-Geheimtipps unter 5000 Euro
Diese Gebrauchten schlagen den TÜV-Durchschnitt

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Audi A3, BMW X1 oder Mercedes B-Klasse: Diese Autos sind gebraucht längst bezahlbar, schneiden bei der Hauptuntersuchung aber besser ab als viele Altersgenossen. Einige der TÜV-Stars gibt es schon ab 800 Euro.
Bild: Erwin Fleischmann
Wer beim Gebrauchtwagenkauf nur auf den Preis schaut, landet schnell bei den üblichen Verdächtigen, aber nicht unbedingt bei den technisch soliden Autos. Doch der aktuelle TÜV-Report zeigt: Einige Autos sind nicht nur günstig, sondern schlagen auch den Durchschnitt ihrer Altersklasse deutlich.
Vom Premium-Kompakten über das Familienauto bis zum günstigen Kleinwagen: Diese fünf Modelle kosten höchstens 5000 Euro und überzeugen trotz ihres Alters mit überraschend guten Ergebnissen bei der Hauptuntersuchung. Hier kommen fünf clevere Gebraucht-Tipps, die nicht jeder auf der Liste hat.
Audi A3 (8V) – ab 5000 Euro
Der Audi A3 gehört zu den Dauerbrennern im TÜV-Report. Das Kompaktmodell schneidet in sämtlichen relevanten Altersklassen besser ab als der Durchschnitt gleich alter Fahrzeuge. Besonders Fahrwerk, Lenkung und Bremsen zeigen sich überdurchschnittlich robust.

Beim 8V erweiterte Audi das A3-Programm: Nach Drei- und Fünftürer folgte 2013 das Stufenheck, auf dessen Basis 2014 ein Cabrio.
Bild: Erwin Fleischmann
Der A3 verbindet hochwertige Verarbeitung mit einer bemerkenswert langlebigen Konstruktion.

Bei Detailverarbeitung und Materialien setzt der A3 8V Maßstäbe.
Bild: Tobias Kempe
Dass die Baureihe trotz ihres guten Rufs inzwischen bereits ab 5000 Euro zu finden ist, macht sie zu einem besonders attraktiven Gebrauchtwagen für Käufer, die Zuverlässigkeit und einen Hauch Premium suchen.
Audi A3: Mängeleinteilung*
Laufleistung in km | erhebliche Mängel | |||
|---|---|---|---|---|
Alter | Typ | Ø | Typ | Ø |
4-5 Jahre | 65.000 | 65.000 | 6,5 | 10,0 |
6-7 Jahre | 87.000 | 88.000 | 8,5 | 13,6 |
8-9 Jahre | 114.000 | 112.000 | 12,3 | 18,3 |
10-11 Jahre | 135.000 | 131.000 | 16,2 | 22,9 |
BMW X1 (E84) – ab 5000 Euro
Der erste X1 gehört zu den ungewöhnlichsten Kandidaten dieser Auswahl. Während viele der übrigen Modelle häufig als Zweitwagen oder von eher zurückhaltenden Fahrern genutzt werden, haben zahlreiche X1 bereits ordentlich Kilometer gesammelt. Umso bemerkenswerter ist das TÜV-Ergebnis: Trotz oft überdurchschnittlicher Laufleistungen schneidet das kompakte SUV besser ab als gleich alte Fahrzeuge.

Ob Stadtverkehr oder Landpartie, der X1 ist ein universeller Begleiter.
Bild: Sven Krieger
Die robuste Technik und die solide Grundsubstanz zahlen sich aus.

Der X1 punktet mit angenehmer Sitzposition und Übersichtlichkeit im Alltag.
Bild: Sven Krieger
Wer ein günstiges Premium-SUV sucht, bekommt hier ein Auto, das seine guten Ergebnisse nicht trotz, sondern gerade wegen seiner hohen Alltagsbelastung verdient hat.
BMW X1: Mängeleinteilung*
Laufleistung in km | erhebliche Mängel | |||
|---|---|---|---|---|
Alter | Typ | Ø | Typ | Ø |
10-11 Jahre | 131.000 | 131.000 | 18,2 | 22,9 |
12-13 Jahre | 151.000 | 150.000 | 22,1 | 28,4 |
Mercedes B-Klasse (W 246) – ab 3500 Euro
Der Geheimtipp dieser Geschichte. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird die B-Klasse oft unterschätzt, bei der Hauptuntersuchung gehört sie dagegen regelmäßig zu den Besten ihres Jahrgangs.

Die B-Klasse nicht ist nur vielseitig, sondern auch zuverlässig – Taxifahrer und Autokenner wissen das längst.
Bild: Roman Raetzke
In mehreren Altersklassen liegt die Quote erheblicher Mängel deutlich unter dem Durchschnitt, teilweise sogar um viele Prozentpunkte. Hinzu kommt, dass zahlreiche Exemplare von älteren Besitzern gefahren und entsprechend gepflegt wurden.

Bild: Tobias Kempe
Die Kombination aus viel Platz, hoher Alltagstauglichkeit, guter Qualität und niedrigen Preisen macht die B-Klasse zu einem der stärksten Gebrauchtwagenkäufe unter 5000 Euro.
Mercedes B-Klasse: Mängeleinteilung*
Laufleistung in km | erhebliche Mängel | |||
|---|---|---|---|---|
Alter | Typ | Ø | Typ | Ø |
8-9 Jahre | 90.000 | 112.000 | 11,0 | 18,3 |
10-11 Jahre | 108.000 | 131.000 | 13,9 | 22,9 |
12-13 Jahre | 124.000 | 150.000 | 19,0 | 28,4 |
Mini (R55 bis R59) – ab 800 Euro
Ist es Liebe? Zumindest deutet vieles darauf hin. Denn obwohl viele Mini inzwischen zehn Jahre und älter sind, schneiden sie bei der Hauptuntersuchung besser ab als der Durchschnitt ihrer Altersklasse.

Bild: Christoph Boerries
Die Fahrzeuge werden häufig von ihren Besitzern gehegt und gepflegt, was sich in den TÜV-Ergebnissen bemerkbar macht. Natürlich gibt es typische Schwachstellen wie Ölverlust oder Probleme mit der Beleuchtung.

Bild: Christian Bittmann
Insgesamt überrascht der Mini aber mit einer deutlich besseren Langzeitqualität als viele deutlich nüchternere Konkurrenzmodelle. Und das schon ab 800 Euro.
Hyundai i20 (GB) – ab 4000 Euro
Der Hyundai i20 zählt zu den stillen Helden des TÜV-Reports. Kein Kultauto, kein Prestigeobjekt, aber erstaunlich zuverlässig. Bei älteren Fahrzeugen liegt die Quote erheblicher Mängel knapp vier Prozentpunkte unter dem Durchschnitt der jeweiligen Altersklasse.

Bild: Toni Bader / AUTO BILD
Damit gehört der Koreaner zu den klar positiven Überraschungen im Kleinwagensegment.

Bild: Toni Bader / AUTO BILD
Wer einfach ein günstiges, praktisches und möglichst problemloses Auto sucht, findet im i20 einen Kandidaten, der beim TÜV deutlich stärker abschneidet, als sein unspektakuläres Image vermuten lässt.
Hyundai i20: Mängeleinteilung*
Laufleistung in km | erhebliche Mängel | |||
|---|---|---|---|---|
Alter | Typ | Ø | Typ | Ø |
4-5 Jahre | 51.000 | 65.000 | 8,5 | 10,0 |
6-7 Jahre | 72.000 | 88.000 | 12,2 | 13,6 |
8-9 Jahre | 92.000 | 112.000 | 14,4 | 18,3 |
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