Sie sind klein, wendig, in Anschaffung und Unterhalt verhältnismäßig günstig und bieten dennoch Sicherheit und Komfort: Das Segment der Kleinwagen ist nicht nur bei Stadtbewohnern beliebt. Unabhängig davon, ob es ein Neuwagen oder ein Gebrauchter sein soll – die Auswahl an Kleinwagen ist groß. Doch welche Modelle lohnen sich als Gebrauchte, und bei welchen ist Ärger geradezu programmiert? AUTO BILD hat die fünf besten und die fünf schlechtesten Kleinwagen aus dem TÜV-Report 2021 herausgesucht!
Hyundai i20 1.0 T-GDI Blackline M/T 90PS /Alu/Navi/LED
23.880
Hyundai i20 1.0 T-GDI Blackline M/T 90PS /Alu/Navi/LED
3.500 km
74 KW (101 PS)
04/2026
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Benzin (WLTP), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 129 g/km*
Hyundai i20 Trend 90PS 1.0 T-GDI  6-M/T Navi/Sitzh./Bose
22.990
Hyundai i20 Trend 90PS 1.0 T-GDI 6-M/T Navi/Sitzh./Bose
3.500 km
66 KW (90 PS)
04/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 129 g/km*
Hyundai i20 MY26 1.0 T-GDI Select +Navi+Kamera+Bluetooth
20.390
Hyundai i20 MY26 1.0 T-GDI Select +Navi+Kamera+Bluetooth
5.000 km
66 KW (90 PS)
04/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 129 g/km*
Hyundai i20 FL N Line AUT DynLicht Fernlichtass. Kam. LM
Autoscout24 Smyle
23.970
Hyundai i20 FL N Line AUT DynLicht Fernlichtass. Kam. LM
9.900 km
74 KW (101 PS)
03/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 126 g/km*
Hyundai i20 FL N Line AUT DynLicht Fernlichtass. Kam. LM
23.970
Hyundai i20 FL N Line AUT DynLicht Fernlichtass. Kam. LM
9.900 km
74 KW (101 PS)
03/2026
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Benzin (WLTP), 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 126 g/km*
Hyundai i20 1.0 Turbo Trend BigDeal Insp. Pak., LED, NAVI
20.990
Hyundai i20 1.0 Turbo Trend BigDeal Insp. Pak., LED, NAVI
9.500 km
66 KW (90 PS)
02/2026
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Benzin (WLTP), 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 135 g/km*
Hyundai i20 1.0L T-GDI Blackline 7-DCT
24.450
Hyundai i20 1.0L T-GDI Blackline 7-DCT
2.500 km
66 KW (90 PS)
02/2026
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Benzin (WLTP), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
Hyundai i20 1.0 T-GDI Blackline (90PS) Sondermodell
23.305
Hyundai i20 1.0 T-GDI Blackline (90PS) Sondermodell
4.000 km
66 KW (90 PS)
02/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
Hyundai i20 Trend 1.0 T-GDI Geschäftswagen des HausesKomfort-P
21.780
Hyundai i20 Trend 1.0 T-GDI Geschäftswagen des HausesKomfort-P
3.333 km
74 KW (101 PS)
02/2026
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Benzin (WLTP), 5,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 123 g/km*
Hyundai i20 MY26 1.0 T-GDI 90 PS 7-DCT 2WD Trend Komfortpaket
24.865
Hyundai i20 MY26 1.0 T-GDI 90 PS 7-DCT 2WD Trend Komfortpaket
5.000 km
66 KW (90 PS)
01/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
Alle Hyundai i20 gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Deutlicher Fortschritt beim Kia Rio

Kia Rio 1.0 T-GDI 120
Der neue Kia Rio ist technisch deutlich besser als sein Vorgänger!
Bild: Toni Bader / AUTO BILD
Schick, solide und für einen bezahlbaren Kurs zu haben ist der Kia Rio. Wer also einen gut verarbeiteten Stadtflitzer mit souveränem Fahrverhalten sucht, der sollte sich den 4,07 Meter kleinen Rio anschauen. Allerdings ist nur die seit 2017 gebaute Generation eine Empfehlung wert. Der Vorgänger (Typ UB, Bauzeit 2011 bis 2017) ist deutlich anfälliger und zeigt Mängel an Achsaufhängung, Bremsen sowie an der Beleuchtung. Ein weiteres Argument für den neueren Kia Rio: Die siebenjährige Herstellergarantie geht beim Gebrauchtwagenkauf an den Neubesitzer über.

Nissan und Dacia enttäuschen

Schwierigkeiten hingegen könnte der Nissan Micra seinen zukünftigen Besitzern bereiten. Denn bereits bei der ersten Hauptuntersuchung fällt der 3,78 Meter lange Japaner mit seiner unterdurchschnittlichen Achsaufhängung, Funktionsschwierigkeiten an der Beleuchtung sowie mit Ölverlust an Motor und Getriebe auf. Und im Alter gesellen sich nur noch weitere Probleme hinzu.
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI mHEV Essence+AHK+Smartlink
33.990
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI mHEV Essence+AHK+Smartlink
4.500 km
85 KW (116 PS)
04/2026
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Benzin (WLTP), 6,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 116 g/km*
Skoda Octavia 2.0 TSI RS*Navi*Matrix*AHK*ACC*Rückcam.*
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Skoda Octavia 2.0 TSI RS*Navi*Matrix*AHK*ACC*Rückcam.*
3.000 km
195 KW (265 PS)
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Benzin (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 158 g/km*
Skoda Kodiaq Selection 2,0 TDI 200 PS 7-Gang DSG 4x4 S
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Skoda Kodiaq Selection 2,0 TDI 200 PS 7-Gang DSG 4x4 S
3.000 km
142 KW (193 PS)
04/2026
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Diesel (WLTP), 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 166 g/km*
Skoda Scala 1.5 Tour*Matrix*Klima*Winter*SmartLink*CAM
28.700
Skoda Scala 1.5 Tour*Matrix*Klima*Winter*SmartLink*CAM
5.000 km
110 KW (150 PS)
04/2026
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Benzin (WLTP), 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 127 g/km*
Skoda Fabia 1.5l TSI 130kW DSG 130
28.990
Skoda Fabia 1.5l TSI 130kW DSG 130
3.000 km
130 KW (177 PS)
04/2026
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Benzin (WLTP), 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 127 g/km*
Skoda Octavia Combi Balance 1,5 TSI AHK-klappbar+Navi+Digitales
39.990
Skoda Octavia Combi Balance 1,5 TSI AHK-klappbar+Navi+Digitales
3.650 km
110 KW (150 PS)
04/2026
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Benzin (WLTP), 6,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 139 g/km*
Skoda Kodiaq Sportline 2,0 TDI DSG AHK Navi 7-Sitzer Pano
51.970
Skoda Kodiaq Sportline 2,0 TDI DSG AHK Navi 7-Sitzer Pano
5.000 km
110 KW (150 PS)
04/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 168 g/km*
Skoda Superb Combi Sportline 2,0 TDI 193PS DSG 4x4 AHK
60.499
Skoda Superb Combi Sportline 2,0 TDI 193PS DSG 4x4 AHK
4.500 km
142 KW (193 PS)
04/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 157 g/km*
Skoda Octavia Combi Tour 2.0 TDI 7-Gang-DSG 110 kW (150 PS), ...
37.941
Skoda Octavia Combi Tour 2.0 TDI 7-Gang-DSG 110 kW (150 PS), ...
26.000 km
110 KW (150 PS)
04/2026
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 123 g/km*
Skoda Fabia Tour DSG Kamera PDC ACC SmartLink Sitzh. LE
22.990
Skoda Fabia Tour DSG Kamera PDC ACC SmartLink Sitzh. LE
9.990 km
85 KW (116 PS)
04/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
Alle Skoda gebraucht

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Ebenfalls viel Kritik erhält der Dacia Sandero. Bestnoten erhält der kleine Rumäne lediglich für seine Auspuffanlage. Und das gilt auch nur für das seit 2012 gebaute Modell, der Vorgänger fällt in dieser Disziplin oft durch. Dafür sieht der neuere Sandero schon früh rot für seine anfällige Beleuchtung. Und obwohl der kleine Sandero deutlich weniger gefahren wird als der Durchschnitt, fallen bereits bei der ersten Hauptuntersuchung zu viele Exemplare mit erheblichen Mängeln auf. Keine guten Aussichten für Gebrauchtwageninteressenten! Welche Kleinwagen beim TÜV-Report 2021 ebenfalls schlecht abgeschnitten haben und welche eine Empfehlung sind, zeigt AUTO BILD in der Bildergalerie!

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TÜV-Report 2021: Kleinwagen Tops und Flops