Zu eckig, zu speziell, kein klassischer BMW: Seit der Vorstellung des M2 G87 muss das Sportcoupé der Münchner viel Kritik einstecken. Dabei geht es stets ums Design, denn die Fahrleistungen sind über jeden Zweifel erhaben!
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BMW M2
67.639
BMW M2
18.000 km
353 KW (480 PS)
05/2026
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Benzin (WLTP), 9,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 221 g/km*
BMW M2 Coupé
64.999
BMW M2 Coupé
18.000 km
353 KW (480 PS)
05/2026
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Benzin (WLTP), 9,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 221 g/km*
BMW M2 35 xDrive Gran Coupe M Sport Pro
49.805
BMW M2 35 xDrive Gran Coupe M Sport Pro
4.800 km
221 KW (300 PS)
12/2025
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Benzin (WLTP), 7,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 172 g/km*
BMW M2 Schalter Carbondach+Sitze AlcantaraLR
71.480
BMW M2 Schalter Carbondach+Sitze AlcantaraLR
13.219 km
353 KW (480 PS)
10/2025
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Benzin (WLTP), 9,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 218 g/km*
BMW M2 35 xDrive Gran Coupe - Pano HUD DAPro
49.900
BMW M2 35 xDrive Gran Coupe - Pano HUD DAPro
6.154 km
221 KW (300 PS)
09/2025
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Benzin (WLTP), 8,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 185 g/km*
BMW M2 Coupé M Sport LED Hifi ParkAs Klima Navi
67.900
BMW M2 Coupé M Sport LED Hifi ParkAs Klima Navi
15.900 km
353 KW (480 PS)
09/2025
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Benzin (WLTP), 9,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 219 g/km*
BMW M2 Coupé ab 1,99% eff. / Harman/Kardon Parkassist Liv
68.670
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11.110 km
353 KW (480 PS)
09/2025
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BMW M2 Coupé Navi+SHZ+KeyGO+HiFi+LED+BT UPE: 82.340€
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21.250 km
353 KW (480 PS)
08/2025
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BMW M2 Coupé !Schalter! Innovation LiveCockpit Prof Adapt
64.900
BMW M2 Coupé !Schalter! Innovation LiveCockpit Prof Adapt
17.758 km
353 KW (480 PS)
08/2025
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BMW M2 Coupé |Glasdach |elektr. Sitzverst. mit Memory |St
66.500
BMW M2 Coupé |Glasdach |elektr. Sitzverst. mit Memory |St
21.600 km
353 KW (480 PS)
08/2025
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Die unzufriedenen Stimmen hat der amerikanische Tuner Adro zum Anlass genommen, ein umfassendes Bodykit zu entwickeln. Damit solle das Originaldesign verbessert werden, der M2 ein schärferes Profil und auch eine optimierte Aerodynamik erhalten.

Perfektionierter Look für die Front

Besonders der Frontschürze des Münchner Coupés geht es mit dem Bodykit an den Kragen: verfeinerter oberer Abschnitt für eine nahtlose Motorhaubenintegration, neu gestaltete Scheinwerferöffnungen, größere Lufteinlässe, schärfere Konturen, breiterer Unterbereich, Spoilerlippe – so entsteht ein aggressiver und BMW-typischer Look.
Vergleich M2 mit und ohne Bodykit
Im direkten Vergleich werden die Anpassungen durch das Bodykit (links) direkt sichtbar.
Bild: Adro. Inc
Das hat natürlich seinen Preis: Entscheidet man sich lediglich für Stoßfänger und Lippe im Bundle, werden umgerechnet 2654 Euro fällig. Wer jedoch das volle Paket haben möchte, landet bei rund 11.000 Euro. Nicht zu vergessen, dass der Basis-M2 bereits 77.500 Euro kostet.

Fazit

Mir persönlich hat das Facelift und der etwas andere Look des M2 auf Anhieb gefallen. Anfreuden kann ich mich aber auch mit dem etwas BMW-typischeren Anblick durch das Bodykit. So oder so ist der M2 ein tolles Exemplar der Münchner!