In fast allen Bundesländern haben die Sommerferien bereits begonnen. Millionen Urlauber sind jetzt schon mit dem eigenen Auto unterwegs in die Ferien oder brechen in den nächsten Tagen noch auf. Vor den Start in den Urlaub sollte aber immer eine Kurz-Inspektion des Autos stehen, damit es unterwegs nicht zur Panne kommt. Werden technische Mängel vor Reisebeginn nicht erkannt, drohen lästige Defekte wie streikende Klimaanlagen, Liegenbleiben oder schlimmstenfalls sogar Unfälle!
Insbesondere für Besitzer älterer, oftmals nicht gemäß Scheckheft gewarteter Autos ohne Mobilitätsgarantie empfiehlt sich darum ein professioneller Urlaubscheck. Die Urlaubsdurchsicht hat sich im Kfz-Gewerbe unter verschiedenen Namen als Klassiker etabliert. Aber: Die Prüflisten variieren von Anbieter zu Anbieter. Ebenso die Kosten, sie schwanken zwischen null und 50 Euro.

Urlaubs-Check ersetzt nicht die reguläre Inspektion

Generell ersetzen Urlaubschecks keinen regulären Inspektionstermin. Im Kern geht es vielmehr darum, dass sicherheitsrelevante Teile und Baugruppen anhand einer Punkt-für-Punkt-Liste geprüft werden. Branchengröße ATU unterscheidet bei seinen Mobilitätschecks etwa zwischen "Basis", "Plus" und "Premium". Im kleinsten Paket werden lediglich Elektrik, Batterie und Elektronik überprüft. Dies beinhaltet das Auslesen des Fehlerspeichers sowie einen Licht-, Batterie- und Lichtmaschinen-Test.
Deutlich empfehlenswerter ist jedoch das größere und zehn Euro teurere Plus-Paket. Denn hier werden zusätzlich sicherheitsrelevante Baugruppen wie Reifen, Bremsanlage, Radaufhängungen, Beleuchtung, Windschutzscheibe, Flüssigkeitsstände, Abgasanlage, Keil- und Flachriemen überprüft.

Mobilitätsgarantie kann enthalten sein

Wer sich fürs größte Paket entscheidet, der kann sogar eine sechsmonatige Mobilitätsgarantie erlangen. Da inzwischen etliche Autoversicherungen den Pannenschutz ebenfalls einschließen, ist man möglicherweise unnötig doppelt versichert unterwegs.
Wie funktioniert das Geschäftsmodell mit den günstig eingepreisten Check-Angeboten der Werkstätten? Zusatzarbeiten oder Verbrauchsmittel können schnell weitere Kosten verursachen. Einen positiven Eindruck macht das Angebot von Euromaster: Dort sind immerhin das Auffüllen von jeweils bis zu einem Liter Öl, Wisch- und Kühlwasser inklusive.

Urlaubs-Check-Anbieter im Überblick

Urlaubs-Check-Anbieter im Überblick
1a Autowerkstatt
1500*
1a Urlaubscheck
groß
30 Euro
ATU
über 500
Mobilitätscheck
klein bis groß
11,99 Euro bis 34,98 Euro
Bosch Service
979
Urlaubs-Check
mittel
29 Euro
Driver
78
Urlaubs-Check
groß
29 Euro
Euromaster
350
Urlaubs-Check
groß
14,90 Euro (mit Mob.-Garantie 39,90)
First Stop
230
Gratis Urlaubscheck
mittel
Gratis mit Coupon
Premio
61
Premio-Urlaubs-Check
groß
keine Angaben

Und wenn auf der Bühne gravierende Mängel entdeckt werden? Dann spült die Beseitigung durch Reparaturaufträge meist ordentlich Geld in die Werkstattkasse. Generell empfiehlt es sich bei allen Anbietern, nicht erst kurz vor Abfahrt einen Termin zu vereinbaren. Sollte sich im Zuge des Urlaubschecks größerer Reparaturbedarf zeigen, ist dann immer noch das Einholen von alternativen und günstigeren Angeboten möglich.
Außerdem lohnt es sich, Glühbirnen, Sicherungen, einen Liter Motoröl und ein Pannenset mit Basiswerkzeug einzupacken. So gerüstet ist man auf kleinere Auto-Herausforderungen im Urlaub gut vorbereitet.

Bildergalerie

Fiat Cinquecento 1957-1975
Kühlmittel
Service-Zettel
Galerie "Urlaubs-Check: Diese Dinge können Sie selber kontrollieren!" mit 23 Bildern öffnen
Urlaubs-Check: Diese Dinge können Sie selber kontrollieren!

Fazit

von

AUTO BILD
Wer Urlaub mit einem älteren Auto plant, ist mit einem Technikcheck gut beraten. Neben den großen Werkstattketten bieten auch viele Markenwerkstätten ähnliche Serviceangebote, sie sind gut angelegtes Geld. Basics wie die Profiltiefe oder den Ölstand können Sie selber prüfen.