Es geht wieder los. Nach der obligatorischen Pause nach dem 24h-Rennen setzt die VLN ihre Saison mit dem vierten Lauf am 25. Juni fort.
Nürburgring
Der TMG GT86 Cup gibt auf der Nordschleife Gas
Seit 2013 ist der TMG GT86 Cup fester Bestandteil der Langstreckenserie und feiert an diesem Wochenende dennoch ein Debüt: Erstmals kommt das weiterentwickelte Cup-Auto GT86 CS-Cup im Rennen zum Einsatz. Frontlippe, Seitenschweller, kleinere Außenspiegel und vor allem ein mächtiger Heckflügel sind äußere Erkennungszeichen des neuen TMG-Stürmers für die „Grüne Hölle“.
Unter der Karosserie sind Bremskühlung, Getriebeübersetzung, Luftführung und Motormapping für den 2-Liter-Boxer neu. Zudem ist das Auto 80 Kilogramm leichter, weil Serienbauteile wie beispielsweise das Handbremssystem rausgeflogen sind und die Glas- durch deutlich leichtere Lexanscheiben ersetzt wurden.
„Wir haben Handling und Fahrbarkeit des Autos weiter verbessert und erwarten nun Rundenzeiten, die um rund zehn Sekunden unter den bisher gefahrenen Zeiten liegen“, erklärt Nico Ehlert (38), leitender Ingenieur Kundensport bei TMG.