Sein Name klingt nach großer Kunst. Und tatsächlich soll dem im März 2017 vorgestellten VW Arteon das Kunststück gelingen, sowohl CC als auch Phaeton zu beerben und die Limousinenbaureihen nach oben abzurunden. Die Grundvoraussetzungen dafür sind gar nicht so übel: Optisch bemüht sich die Fließhecklimousine um eine deutlichere Abgrenzung vom Passat und pflegt eine coupéartige Silhouette nebst markanter Front.
Gebrauchtwagensuche VW Arteon
Image VW Arteon Shootingbrake R-Line 4M 2.0 TSI DSG LED
49.990
VW Arteon Shootingbrake R-Line 4M 2.0 TSI DSG LED
5.000 km
206 KW (280 PS)
03/2023
Zum Angebot
Benzin, 7,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 165 g/km*
Image VW Arteon Shooting Brake R-Line 2,0 l TDI 4MOTION
56.800
VW Arteon Shooting Brake R-Line 2,0 l TDI 4MOTION
9.800 km
147 KW (200 PS)
03/2023
Zum Angebot
Diesel, 6,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 160 g/km*
Image VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI R-Line NAVI ACC
57.477
VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI R-Line NAVI ACC
10.000 km
147 KW (200 PS)
03/2023
Zum Angebot
Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 122 g/km*
Image VW Arteon Shooting Brake R-Line TDI DSG EasyOpen AHK 19"
56.280
VW Arteon Shooting Brake R-Line TDI DSG EasyOpen AHK 19"
5.000 km
110 KW (150 PS)
03/2023
Zum Angebot
Diesel, 4,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 112 g/km*
Image VW Arteon R-Line Klima Navi Rückfahrkamera Kurvenlicht
45.900
VW Arteon R-Line Klima Navi Rückfahrkamera Kurvenlicht
3.000 km
140 KW (190 PS)
03/2023
Zum Angebot
Benzin, 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
Image VW Arteon R-Line AHK Standh Leder
49.950
VW Arteon R-Line AHK Standh Leder
4.900 km
115 KW (156 PS)
03/2023
Zum Angebot
Elektro/Benzin, 1,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 32 g/km*
Image VW Arteon Shooting Brake R-Line 2,0 l TDI 4MOTION
56.800
VW Arteon Shooting Brake R-Line 2,0 l TDI 4MOTION
9.800 km
147 KW (200 PS)
03/2023
Zum Angebot
Diesel, 6,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 160 g/km*
Image VW Arteon Shootingbrake 2.0 TDI R line DSG*LED*Navi*Privacy*
44.990
VW Arteon Shootingbrake 2.0 TDI R line DSG*LED*Navi*Privacy*
99 km
147 KW (200 PS)
03/2023
Zum Angebot
Image VW Arteon R 2,0 l TSI OPF 4MOTION 235 kW (320 PS) 7
65.450
VW Arteon R 2,0 l TSI OPF 4MOTION 235 kW (320 PS) 7
5.500 km
235 KW (320 PS)
03/2023
Zum Angebot
Image VW Arteon Shooting Brake R-Line eHybrid NAVI PANO
60.989
VW Arteon Shooting Brake R-Line eHybrid NAVI PANO
7.503 km
115 KW (156 PS)
03/2023
Zum Angebot
CO2 Ausstoß 32 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Kaum zu glauben, dass der 4,86-Meter-Dampfer unter dem Blech auf dem modularen Querbaukasten (MQB) aufbaut, also gewissermaßen Golf-Gene in sich trägt. Seinen üppigen Radstand von 2837 Millimetern teilt sich der Arteon dagegen mit der großen Skoda-Limousine Superb. Recht luftig fällt dadurch das Platzangebot aus. Vorn werden selbst 1,95-Meter-Hünen glücklich, hinten kneift es trotz XL-Knieraum ab 1,80 Meter Körpergröße, denn der Raum über dem Scheitel ist durch das abfallende Dach begrenzt.

VW Arteon gebraucht: Nach knapp 150.000 Kilometern moderate 21.480 Euro

Zu den ganz Großen seiner Klasse gehört der Kofferraum. Ist mehr Transporttalent als 563 bis 1557 Liter Kofferraumvolumen gefragt, könnte man auf den 2020 nachgereichten Arteon Shooting Brake ausweichen. Unsere Fließheckvariante wurde im Mai 2019 erstmalig zugelassen. Inklusive Elegance-Ausstattung und einiger Extras waren für das 2.0-TDI-Basismodell mit SCR-Kat und 150 PS laut Schwacke-Datenbank neu 46.515 Euro fällig. Nach 146.811 Kilometern beträgt der Gebrauchtpreis beim Autohus in Gyhum bei Bremen moderate 21.480 Euro.
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Wie kommt es zu diesem massiven Wertverfall? Den großen Wolfsburger haben längst nicht alle potenziellen Kunden auf dem Radar. Dabei stimmen die Ausdauerqualitäten. Den zurückliegenden Autobahnmarathon merkt man unserem Fotofahrzeug nur durch einige Steinschläge an der Front, ein gerissenes LED-Tagfahrlicht und eine im unteren Bereich leicht beschädigte Frontschürze an. Das dynamisch abgestimmte Fahrwerk zeigt sich dagegen nach wie vor mustergültig und polterfrei.
VW Arteon 2.0 TDI Elegance
Der quer verbaute 2.0 TDI erfüllt Euro 6. Mit 150 PS ist er kein Sprinter, aber schnell und ausdauernd.
Bild: Michael Nehrmann / AUTO BILD

Das Gleiche darf dem sauber verarbeiteten Innenraum attestiert werden. Und obwohl der Neuwagenbesteller relativ zurückhaltend Zusatzausstattungen geordert hat, wirkt der Arteon im Gegensatz zu vielen am Markt angebotenen niederen Passat-Flottenmodellen alles andere als ärmlich. Die Ausstattungsliste umfasst Annehmlichkeiten wie LED-Licht, Leder-Alcantara-Sitze mit Massagefunktion für den Fahrer, Doppelverglasung, Drei-Zonen-Klimaautomatik, 18-Zoll-Alufelgen im Design Muscat sowie Spurhalteassistent und einen adaptiven Tempomaten.

Ein dezentes Facelift des Arteon kam Ende 2020 auf den Markt

Die konzernweit erprobte Discover-Media-Infotainmentlösung konnten wir aufgrund eines zu Diebstahlschutzzwecken nicht verbauten Steuergeräts leider nicht prüfen. Doch wir wissen durch andere Tests, dass das System gut bedienbar ist, allerdings nicht immer ganz frei von Konnektivitätsproblemen und Abstürzen arbeitet.

Technische Daten

VW Arteon 2.0 TDI Elegance
Abzweigung
Motor
Abzweigung
Abzweigung
Ventile/Nockenwellen
Abzweigung
Abzweigung
Hubraum
Abzweigung
Abzweigung
Leistung
Abzweigung
Abzweigung
Drehmoment
Abzweigung
Abzweigung
Höchstgeschw.
Abzweigung
Abzweigung
0-100 km/h
Abzweigung
Abzweigung
Tank/Kraftstoff
Abzweigung
Abzweigung
Getriebe/Antrieb
Abzweigung
Abzweigung
L/B/H
Abzweigung
Abzweigung
Kofferraumvolumen
Abzweigung
Abzweigung
Leergewicht/Zuladung
Abzweigung
Vierzylinder/vorn quer
4 pro Zylinder/2
1968 cm³
110 kW (150 PS) bei 3500/min
340 Nm bei 1750/min
222 km/h
9,4 s
66 l/Diesel
Sechsgang man./Vorderrad
4862/1871/1450 mm
563-1557 l 
1614/525 kg

Was kostet der große VW realistisch im Unterhalt? Der häufig anzutreffende 150-PS-TDI gibt sich mit unter sechs Liter Diesel zufrieden und reicht zum souveränen Gleiten locker aus. Für dynamische Naturen gab es zusätzlich TDI-Modelle mit 190 PS, 200 PS und bis Sommer 2020 sogar eine 240-PS-Version. Für Benzinerfreunde gibt es den etwas schlappen 1,5-Liter-TSI (150 PS) und den 2.0 TSI (190 bis 280 PS). Die mit dem dezenten Facelift Ende 2020 eingeführte 2.0-TSI-R-Variante mit 320 PS ist maximal 270 km/h schnell, startet jedoch genauso wie der 1.5 eTSI in Zeiten knapper Gebrauchtwagen erst jenseits der 45.000-Euro-Marke.
Die Reparaturkosten sind für die mondäne Mittelklasse günstig und bewegen sich auf Passat-Niveau. Im Unterhalt machen sich allerdings die hohen Kaskoklassen unangenehm bemerkbar.

Unterhaltskosten

Abzweigung
Testverbrauch
Abzweigung
Abzweigung
CO2
Abzweigung
Abzweigung
Inspektion
Abzweigung
Abzweigung
Haftpflicht (16)*
Abzweigung
Abzweigung
Teilkasko (26)*
Abzweigung
Abzweigung
Vollkasko (25)*
Abzweigung
Abzweigung
Kfz-Steuer (Euro 6)
Abzweigung
5,8 l D/100 km
136 g/km
290-480 Euro
472 Euro
683 Euro
1001 Euro
272 Euro

Ersatzteilpreise*

Abzweigung
Lichtmaschine (AT)
Abzweigung
Abzweigung
Anlasser (AT)
Abzweigung
Abzweigung
Wasserpumpe (AT)
Abzweigung
Abzweigung
Zahnriemen
Abzweigung
Abzweigung
Nachschalldämpfer
Abzweigung
Abzweigung
Kotflügel vorn links, lackiert
Abzweigung
Abzweigung
Bremsscheiben und -klötze v.
Abzweigung
Abzweigung
Infotainmentbildschirm
Abzweigung
Abzweigung
Sommerreifen (245/45 R 18 100 Y)
Abzweigung
882 Euro
627 Euro
453 Euro
644 Euro
309 Euro
966 Euro
637 Euro
743 Euro
760 Euro

Fazit

von

AUTO BILD
Design, Ausstattung und großserienerprobte Technik sind die Stärken des Arteon. Insbesondere Dienstwagen-Rückläufer sind oft günstig. Hier muss jedoch auf den Pflegezustand geachtet werden.