Umgebauter VW Beetle von Hurtan Automóviles
Dieses VW-Cabrio ist kaum noch zu erkennen

Ein deutscher Kunde ließ seinen VW Beetle bei Hurtan komplett umstylen. Das Ergebnis sieht aus wie der Versuch, VW mit Bentley zu kreuzen.
Bild: Hurtan Automóviles/FB
Mit dem Beetle belebte VW 1997 die grundsätzliche Silhouette des Käfers. Was das Team von Hurtan aus dem spanischen Granada allerdings mit dem VW anstellte, das hat mit dem runden Wolfsburger kaum noch etwas gemein.
Bentley-Anleihen statt Wolfsburger Design
Veröffentlicht hat der Karosseriebauer seinen One-Off-Umbau auf Facebook. Bei dem silberfarbenen Exemplar handelt es sich laut der Spanier um ein Einzelstück, das für einen deutschen Kunden angefertigt wurde. Die Basis bildet dabei ein VW Beetle Cabrio der letzten Generation, die bis 2018 vom Band lief. Viele der einstigen Originalteile sind dabei unter einer komplett neu gestalteten Karosserie verschwunden.
Während die Grundstruktur des Beetle erhalten bleibt, wirken Front- und Heckpartie durchaus eleganter als üblich. Besonders auffällig sind die stark ausgeprägten Kotflügel, die sich weit in die Türen hineinziehen und optisch beinahe an einen Chrysler PT Cruiser erinnern.

Das Heck modifiziert Hurtan mit einem deutlich verlängerten Überhang und einer neuen Heckklappe.
Bild: Hurtan Automóviles/FB
Runde Scheinwerfer sitzen nun direkt auf den vorderen Radhäusern, dazu kommen ein neu gestalteter Stoßfänger und ein großer Kühlergrill, der mit seinen Chromakzenten und in der Form entfernt an klassische Bentley-Modelle erinnert. Der VW erhält außerdem eine stärker modellierte Motorhaube, die beim Serienmodell sonst deutlich rundlicher ausfällt.
Auch das Heck wurde tiefgreifend umgebaut. Hurtan verlängerte den hinteren Überhang und schuf damit Platz für geschwungene Kotflügel und eine markante Heckpartie im Stile klassischer Cabriolets der 1940er-Jahre. Hinzu kommen übereinander angeordnete Rückleuchten, eine größere Heckklappe und moderne Leichtmetallräder im Fünf-Speichen-Design.
Die Technik wurde nicht angepasst
Technisch bleibt der Umbau dagegen nahezu ein Serien-Volkswagen. Nach Angaben von Hurtan wurden Plattform, Fahrwerk und Sicherheitssysteme des Spenderfahrzeugs übernommen. Welche Motorisierung unter der Haube steckt, verrät das Unternehmen zwar nicht, da die Basis aber ein Beetle Cabrio der letzten Baureihe ist, dürfte einer der bekannten TSI- oder TDI-Motoren zum Einsatz kommen.
Und auch zum Preis des Umbaus gibt es keine Infos. Solche Einzelanfertigungen sind jedoch meist alles andere als günstig. Für den deutschen Auftraggeber dürfte sich die Investition dennoch gelohnt haben. Denn sein Beetle ist ein echtes Unikat.
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