Der Bruch mit der eigenen Geschichte hätte kaum krasser ausfallen können. Mit der vierten Generation des "Bulli" warf VW auch die letzten Relikte der Käferzeit wie Boxermotoren im Heck und Hinterradantrieb über Bord. Der neue T4 wollte erwachsener, leiser und praktischer sein als je zuvor. Auf 4,80 Meter Länge versenkten die Wolfsburger großzügig Geräuschdämmung, das Ladeabteil sah durch den Motorumzug endlich so aus, wie man es von einem Transporter er wartete: topfeben. Nach kurzer Trotz- ­und Wehmutsphase griffen auch die Fans zu. Ob kurz oder lang, Pritsche, Doka, Kasten oder Bus, Baustellenausstattung oder mit Leder ausgeschlagener Konferenzraum, 60-­PS-­Saugdiesel oder 204-­PS­-Sechszylinder­-Benziner: Mit dem T4 stieg die Modellvielfalt in ungeahnte Galaxien. Doch der Traum privater Familien waren und sind der flexible Multivan oder noch besser der California, der mit Klappdach und Kocher die kleine Freiheit für zwischendurch verspricht. Die miese Qualität des 2003 erschienenen Nachfolgers T5 machte den T4 endgültig zum gesuchten Kultobjekt.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Volkswagen T6 Transporter EcoProfi 2.0 TDI KR Schiebetür re, Jahr 2017, Diesel
16.985
Volkswagen T6 Transporter EcoProfi 2.0 TDI KR Schiebetür re, Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand97.586 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung03/2017
Zum Inserat
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Image Volkswagen T5 Transporter Kasten 2.0 TDI **199,-mtl. Rate**, Jahr 2015, Diesel
17.950
Volkswagen T5 Transporter Kasten 2.0 TDI **199,-mtl. Rate**, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand99.991 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung07/2015
Zum Inserat
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Image Volkswagen T5 Transporter Kasten 2.0 TDI **199,-mtl. Rate**, Jahr 2015, Diesel
17.950
Volkswagen T5 Transporter Kasten 2.0 TDI **199,-mtl. Rate**, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand99.991 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung07/2015
Zum Inserat
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Image Volkswagen T5 Transporter Kasten 2.0 TDI **199,-mtl. Rate**, Jahr 2015, Diesel
17.950
Volkswagen T5 Transporter Kasten 2.0 TDI **199,-mtl. Rate**, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand99.991 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung07/2015
Zum Inserat
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Image Volkswagen T5 Transporter Kasten langer Radstand 2.0 TDI Kl, Jahr 2015, Diesel
18.490
Volkswagen T5 Transporter Kasten langer Radstand 2.0 TDI Kl, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand124.300 km
Leistung62 KW (83 PS)
Erstzulassung01/2015
Zum Inserat
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Diesel, 7,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 191 g/km*
Image Volkswagen T6 Kasten 2 0 TDI BT ZV E-FENSTER, Jahr 2017, Diesel
18.990
Volkswagen T6 Kasten 2 0 TDI BT ZV E-FENSTER, Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand89.003 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung04/2017
Zum Inserat
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Diesel, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 151 g/km*
Image Volkswagen T6 Kasten 2 0 TDI BT ZV E-FENSTER, Jahr 2017, Diesel
18.990
Volkswagen T6 Kasten 2 0 TDI BT ZV E-FENSTER, Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand89.003 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung04/2017
Zum Inserat
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Diesel, 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 151 g/km*
Image Volkswagen T6 Transporter Kasten 2.0 TDI 1.Hand/Scheckheft ZV, Jahr 2017, Diesel
19.750
Volkswagen T6 Transporter Kasten 2.0 TDI 1.Hand/Scheckheft ZV, Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand119.404 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung07/2017
Zum Inserat
Anfragen
Diesel, 6,5 l/100km (komb.)*
Image Volkswagen T6 Transporter Kasten 2.0 TDI 1.Hand/Scheckheft ZV, Jahr 2017, Diesel
19.750
Volkswagen T6 Transporter Kasten 2.0 TDI 1.Hand/Scheckheft ZV, Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand119.404 km
Leistung75 KW (101 PS)
Erstzulassung07/2017
Zum Inserat
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Diesel, 6,5 l/100km (komb.)*
Image Volkswagen T5 Transporter 2.0TDI DOKA Pritsche LR TEMPOMAT+, Jahr 2015, Diesel
19.879
Volkswagen T5 Transporter 2.0TDI DOKA Pritsche LR TEMPOMAT+, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand126.400 km
Leistung84 KW (113 PS)
Erstzulassung04/2015
Zum Inserat
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Diesel, 7,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 187 g/km*
In Kooperation mit
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Für unter 10.000 Euro gibt's nur Bastelbuden

VW T4
Der T4 hat als Familientransporter oder Urlaubsmobil oft kein einfaches Leben. Trotzdem bekommt er selten die Pflege, die er verdient.
Gepflegte Modelle ziehen schon seit Jahren wieder kräftig im Preis an. Ein ordentlicher California aus den letzten Baujahren springt locker über die 30.000-­Euro­-Marke, selbst mit mehr als 300.000 Kilometern auf dem Tacho werden noch über 20.000 Euro verlangt und bezahlt. Für unter 10.000 Euro gibt's Bastelbuden zum Selberschweißen. Denn das Hauptübel des T4 ist, in guter Bulli­-Tradition, der Rost. Betroffen sind vor allem Falze und Kanten. Wird hier nicht gründlich gearbeitet, geht es immer weiter. Das Verhältnis aus Rostanfälligkeit und Preis lässt eigentlich nur den Schluss zu, dass gute T4 nicht mehr durch den Winter geschickt werden sollten und auch sonst in eine gut gelüftete Garage gehören. Auch die Technik, grundsätzlich solide, enttäuscht dann nicht so schnell mit teuren Defekten. Leider scheint so viel Pflege nicht der entspannten Lebenseinstellung vieler Besitzer zu entsprechen, die ihren Bussen als Familientransporter oder Abenteurermobil für den Urlaub viel abverlangen. Interessenten sollten gründlich prüfen, bevor sie sich auf die Bulli­-Liebe einlassen. Ansonsten droht der nächste Bruch.
Überblick: Alles zum VW Bus
Was beim AUTO BILD-Testwagen aufgefallen ist, und auf welche Mängel Käufer beim VW T4 außerdem achten sollten, erfahren Sie in der Bildergalerie.

Fazit

Die Freiheit, die der T4 verspricht, wird teuer erkauft. Um seinen vergleichsweise hohen Wert zu erhalten, sollten Käufer den Zustand, aber auch ihr Nutzungsprofil vorab genau prüfen.